P2B95: Insprutningspulsens funktion vid kallstart

Vad den betyder

Vid kallstart upptäcker ECM att den samlade funktionen hos insprutningspulserna inte stämmer med den kalibrerade kallstartsstrategin. Förbränningsstabiliteten är försämrad under uppvärmningen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Vid kallstart justerar ECM insprutningspulserna för att stabilisera förbränningen medan motorn värms upp. P2B95 sätts när den samlade funktionen hos insprutningspulserna under den fasen inte stämmer med den kalibrerade strategin. Det kan bero på ojämnt flöde från spridarna eller att bränsletrycket i railen ändras under insprutningen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Insprutarna har åldrats — flödet avviker mellan cylindrarna
2. Bränsletrycket i bränsleröret varierar under insprutningspulsen

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Ojämn tomgång eller motorgång efter kallstart
• Motorn kan tveka under uppvärmningen
• Ökad avgasrök eller bränslelukt

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata vid kallstart och notera motortemperatur, ojämn gång och eventuella lagrade bränsletrycks- eller misfirekoder innan något raderas.
2. Jämför begärt och uppmätt bränsletryck i railen med hjälp av livedata under kallstart medan motorn går ojämnt.
3. Kontrollera om det finns bränsleläckor och inspektera spridarnas kontakter och kablage med avseende på skador eller dålig kontakt.
4. Jämför cylinderbalans eller spridarnas bidragsdata under kall drift, om funktionen stöds, för att upptäcka ojämnt flöde från spridarna.
5. Testa spridarflöde och bränsletryckets beteende enligt tillverkarens specifikation innan komponenter byts ut.

Vanliga lösningar

• Reparera en lös eller skadad spridarkontakt eller ett kablagefel som hittats vid inspektionen.
• Åtgärda ett fel i bränsletrycksregleringen eller bränsletillförseln om trycket varierar under kallstart.
• Serva eller byt ut spridare som inte klarar flödes- eller balanstestet.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går ojämnt efter kallstart, undvik kraftig acceleration tills den går jämnt och felet har diagnostiserats. Ihållande ojämn förbränning kan öka utsläppen och bränsleförbrukningen. Sluta köra om motorn misständer kraftigt, stannar eller avger mycket rök.