P2B86: Kylvätskepump A, övervarvning/luft i systemet

Vad den betyder

Kylvätskepump A går snabbare än det kalibrerade maxvarvtalet utan att ge det förväntade flödet. Detta tyder på en luftficka i kylvätskekretsen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Kylvätskepump A cirkulerar kylvätska genom sin tilldelade krets, och styrmodulen jämför pumpvarvtalet med det flöde eller den respons den förväntar sig. Koden sätts när pump A roterar snabbare än sin kalibrerade gräns, men kretsen inte uppvisar förväntad cirkulation. Det beror ofta på att instängd luft eller låg kylvätskenivå hindrar pumpen från att flytta kylvätskan ordentligt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Luftficka i kylvätskekretsen
2. Låg kylvätskenivå

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Kylvätsketemperaturen kan variera eller stiga
• Kupévärmen kan vara svag eller ojämn

Så diagnostiserar du det

1. Granska frysbildsdata och kylvätsketemperaturavläsningar för att se när övervarvningen och temperaturvariationerna inträffade.
2. Kontrollera kylvätskenivån när motorn är kall och inspektera kretsen med avseende på synliga läckor som kan ha sänkt nivån.
3. Leta efter tecken på instängd luft eller nyligen utförd kylsystemservice och lufta kretsen enligt fordonstillverkarens procedur.
4. Jämför pump A:s begärda och rapporterade varvtal med kylvätsketemperatur- eller flödesdata under drift med hjälp av ett diagnosverktyg.
5. Om nivå och luftning är korrekta men avvikelsen kvarstår, testa pump A och dess krets enligt tillverkarens diagnosprocedur.

Vanliga lösningar

• Fyll på kylvätska av specificerad typ efter att eventuella läckor har åtgärdats.
• Lufta kylvätskekretsen enligt tillverkarens procedur.
• Reparera en läckande slang, anslutning eller annan komponent i kretsen som orsakar kylvätskeförlust.
• Reparera eller byt ut pump A om tester visar att den inte kan cirkulera kylvätska som förväntat.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra om kylvätsketemperaturen stiger, varierar kraftigt eller om bilen går över till effektbegränsat läge. Stanna säkert och låt motorn svalna. Fortsatt körning med dålig cirkulation kan orsaka överhettning och motorskador.