P2A62: Krets hög nivå för nivågivaren i tank B för alternativt bränsle

Vad den betyder

Spänningen på signalledningen från nivågivaren i tank B för alternativt bränsle ligger över det förväntade intervallet. Ledningen är kortsluten till B+ eller givaren har avbrott.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

AFCM övervakar signalkretsen från nivågivaren i alternativbränsletank B. Denna kod för hög kretsnivå sätts när signalspänningen är över det förväntade intervallet, ofta på grund av att signalkabeln är kortsluten till batterispänning eller att givarkretsen har ett avbrott.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledningen kortsluten till B+
2. Avbrott i nivågivaren
3. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Kontrollampan för motor eller alternativt bränslesystem lyser
• Nivån i tanken för alternativt bränsle eller återstående räckvidd kan vara felaktig
• Funktionen för alternativt bränsle kan vara begränsad

Så diagnostiserar du det

1. Gå igenom frysramsedata och aktiva AFCM-data för att bekräfta att tank B:s nivåsignal är onormalt hög eller fastlåst samt kontrollera vad mätaren visar.
2. Inspektera givarkontakten och det åtkomliga kablaget med avseende på en avbruten kabel, uttryckta stift, korrosion eller en signalkabel som kommer i kontakt med en spänningsmatning.
3. Använd elschemat för att testa tank B:s givarkrets med avseende på avbrott eller kortslutning till B+ och kontrollera stiftkontakten mot tillverkarens specifikation.
4. Följ serviceinformationen för att isolera givaren från kablaget och kontrollera om den höga signalen kvarstår för att ringa in felet till antingen kablage eller givare.
5. Om kretsen är intakt, testa tank B:s nivågivare mot tillverkarens specifikation och byt ut den om den har ett avbrott.

Vanliga lösningar

• Reparera ett avbrott eller en signalkabel kortsluten till B+ i tank B:s givarkrets.
• Återställ korrekt kontakt vid lösa, korroderade eller uttryckta kontaktdonsstift.
• Byt ut tank B:s nivågivare om dess element har ett avbrott.

Kan jag fortsätta köra?

Körning är i regel möjlig om fordonet går normalt, men lita inte på tank B:s visade nivå eller återstående räckvidd och tanka med marginal. Driften på alternativt bränsle kan komma att begränsas om AFCM inte kan fastställa tillgänglig bränslenivå.