P288C: Drivsteg för ställdon till motorns frånkopplingskoppling, för hög ström/temperatur

Vad den betyder

Utgångsdrivsteget för ställdonet till motorns frånkopplingskoppling rapporterar ström eller chiptemperatur över skyddsgränsen. Orsaken kan vara en långvarigt hög belastning på ställdonet eller en kortslutning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Drivsteget för motorns frånkopplingskopplingsställdon är styrenhetens utgångssteg som matar ström till kopplingsställdonet. P288C sätts när drivsteget registrerar för hög ström eller när dess egen temperatur överskrider skyddsgränsen. Det kan bero på kortslutning mot jord i kablaget eller på att ställdonet blockeras av en kärvande koppling.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kortslutning till jord i ställdonets kablage
2. Ställdonet har fastnat mekaniskt – hög stallström

Symptom

• Motor- eller växellådsvarning tänd
• Hårda, fördröjda eller uteblivna växlingar
• Möjligt nödläge (låst i en växel)
• Slirning eller ryckningar vid växling

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera relaterade hybrid- eller växellådskoder för att se när ställdonets drivström eller temperatur steg.
2. Inspektera kopplingsställdonets kablage och kontakter efter nötning, klämd isolering, korrosion eller kortslutning mot jord.
3. Granska data från diagnosverktyget om ställdonets aktivering samt drivström eller temperatur, om informationen finns tillgänglig, och notera om felet uppstår vid en viss aktivering.
4. Kontrollera ställdonets kablage efter kortslutning och ställdonet efter interna fel med systemet säkert frånkopplat enligt tillverkarens serviceinformation.
5. Undersök om ställdonet eller kopplingsmekanismen kärvar och får ställdonet att stanna om den elektriska kretsen fungerar som den ska.

Vanliga lösningar

• Reparera ställdonets kablage om det är kortslutet mot jord eller har skadad isolering.
• Rengör eller reparera korroderade eller lösa stift i ställdonets kontakt.
• Byt ut ställdonet om tester visar att det drar för mycket ström.
• Åtgärda en blockerad koppling eller mekanism som får ställdonet att stanna.
• Reparera eller byt ut styrenhetens drivsteg först när kablage och ställdon har kontrollerats.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa körningen och undvik upprepade växlingar mellan motor- och hybriddrift, kraftig acceleration och bogsering eftersom drivsteget kan stängas av och orsaka dålig växling eller nödläge. Stanna om drivlinan beter sig oförutsägbart. Fortsatt hög ström kan skada drivsteget eller ställdonet.