P27E6: Hög signalnivå i kretsen för styrventilen till den elektriska/extra växellådsoljepumpen

Vad den betyder

Kretsen till styrventilen för den elektriska/extra växellådsoljepumpen rapporterar en för hög elektrisk nivå.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Den elektriska eller extra växellådsoljepumpens styrventil reglerar hydraulflödet eller trycket via en elektriskt styrd spole. Modulen övervakar ventilkretsen och sätter P27E6 när det elektriska värdet är högre än förväntat. Det beror ofta på att styrledningen är kortsluten till batterispänning eller att spolen har avbrott.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrledningen är kortsluten till B+
2. Avbrott i ventilens spole
3. Korroderade kontaktstift ger hög kontaktresistans

Symptom

• Varningslampan för motorn eller växellådan lyser
• Hårda, fördröjda eller uteblivna växlingar
• Möjligt nödläge (låst i en växel)
• Slirning eller ryckningar vid växling

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera livedata för ventilkommando, pumptryck och förhållandena när felet med hög kretsnivå uppstår.
2. Kontrollera styrventilens kablage och kontakt med avseende på korrosion, lösa stift, trasiga ledare eller skadad isolering som kan göra att ledningen kommer i kontakt med batterispänning.
3. Kontrollera om styrledningen har avbrott eller är kortsluten till batterispänning, med kretsen isolerad enligt tillverkarens anvisningar.
4. Mät styrventilens spolresistans och jämför med tillverkarens specifikation. En spole med avbrott kan ge ett högt kretsvärde.
5. Om kretsen och spolen är felfria, testa modulens utgång och kontaktstift enligt tillverkarens diagnosprocedur.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift i styrventilens kontakt.
• Reparera styrkabeln om den har avbrott eller är kortsluten till batterispänning.
• Byt ut styrventilen om dess spole har avbrott eller ligger utanför specifikation.
• Reparera modulens utgångsdrivare först när du har bekräftat att ventilen och kablaget är felfria.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra om växellådan växlar hårt, slirar eller går in i nödläge, eftersom pumpens tryckreglering kan vara försämrad och fortsatt körning kan orsaka skador. Om växelvalet eller drivningen är opålitlig ska du stanna och ordna bärgning.