P2763: Tryckregleringssolenoid för momentomvandlarens kopplingslamell, styrkrets, hög signal

Vad den betyder

Spänningen på styrledningen till tryckregleringssolenoiden för momentomvandlarens kopplingslamell (TCC) ligger över det förväntade intervallet. Sådana ledningsfel beror ofta på skav, vatteninträngning vid kontaktdonets tätningar eller tillbakaskjutna stift. Ett rörelsetest av kablaget medan felkoden är aktiv kan ofta bekräfta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

Tryckregleringssolenoiden för momentomvandlarens kopplingslamell styr hydraultrycket för låsning av momentomvandlaren. Växellådans styrenhet övervakar styrledningen. Koden registreras när kretsspänningen ligger över det förväntade intervallet, vilket kan bero på kortslutning till batterispänning eller avbrott i solenoidspolen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrledningen är kortsluten till batterispänning
2. Avbrott i ventilens spole
3. Korroderade kontaktstift med hög övergångsresistans

Symptom

• Kontrollampa för motor eller växellåda lyser
• Hårda, fördröjda eller uteblivna växlingar
• Möjligt nödläge (låst i en växel)
• Slirning eller vibrationer vid växlingar

Så diagnostiserar du det

1. Använd freeze frame-data och livedata för att bekräfta hög signal i kretsen till solenoiden och notera om felet är konstant eller intermittent.
2. Kontrollera solenoidens kontaktstycke och kablage med avseende på skadad isolering, en kabel som ligger mot en strömförande matning, korrosion eller lösa eller tillbakaskjutna stift.
3. Rör vid kabelstammen medan du övervakar kretsens status för att kontrollera om felet ändras när kablaget rör sig.
4. Kontrollera om det finns kortslutning till batterispänning när kretsen har säkrats enligt kopplingsinformationen och inspektera om solenoidspolen har avbrott.
5. Jämför kontrollresultaten för krets och spole med tillverkarens specifikation innan du avgör om felet finns i kablaget, kontaktstycket eller solenoiden.

Vanliga lösningar

• Reparera en styrkabel som är kortsluten till batterispänning.
• Reparera lösa, korroderade eller skadade kontaktstift till solenoiden.
• Reparera skadad isolering i kabelstammen som gör att den kommer i kontakt med en strömförande matning.
• Byt tryckregleringssolenoiden för momentomvandlarens kopplingslamell om dess spole har avbrott och kablaget fungerar som det ska.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa körningen om växlingarna är hårda eller växellådan slirar och undvik att dra släp eller köra ansträngande. Felet med hög signal kan hindra korrekt tryckreglering av momentomvandlarens kopplingslamell och leda till onormala växlingar eller ökad värme i växellådan.