P2743: Hög signal i krets för temperaturgivare B för växellådsolja

Vad den betyder

Signalen från den andra givaren för växellådsoljetemperatur ligger över den övre diagnostiska gränsen. Sådana ledningsfel beror ofta på skav, vatteninträngning vid kontaktdonets tätningar eller tillbakaskjutna stift. Ett rörelsetest av kablaget medan felkoden är aktiv kan ofta bekräfta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

Växellådsoljetemperaturgivare B skickar sin temperatursignal till växellådans styrdon. Den här koden sätts när signalen stiger över kretsens övre diagnosgräns, ofta för att givarelementet eller signalvägen är öppen eller för att signalledningen är kortsluten till sin referensspänning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i givarelementet
2. Signalkabel kortsluten till 5 V-referensen
3. Korroderade kontaktstift med hög övergångsresistans

Symptom

• Motorvarningslampan eller växellådsvarningslampan lyser
• Hårda, fördröjda eller uteblivna växlingar
• Växellådan kan gå in i nödläge (låst i en växel)
• Slirning eller ryck vid växling

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera freeze frame-data och livedata för temperaturgivare B för att se om signalen är onormalt hög, fast eller intermittent.
2. Jämför givare B:s värde med omgivningstemperaturen och andra tillgängliga temperaturvärden när växellådan är kall.
3. Kontrollera givare B:s kontakt och kabelstam med avseende på trasiga ledningar, lösa terminaler, korrosion, skavning eller vatteninträngning.
4. Kontrollera om givare B:s signal har ett avbrott eller är kortsluten till referensspänningen med hjälp av tillverkarens kopplingsschema och procedur.
5. Om kretsen är hel, testa givare B med avseende på ett avbrott i givarelementet och byt ut den endast om den inte klarar de specificerade kontrollerna.

Vanliga lösningar

• Reparera en öppen eller skadad signalledning till givare B.
• Reparera en kortslutning mellan givare B:s signal och dess referensspänningsledning.
• Rengör eller byt ut korroderade eller lösa kontaktterminaler.
• Byt ut givare B om dess element är öppet och ledningarna fungerar som de ska.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa körningen till nödvändiga resor och undvik bogsering tills givare B:s krets har kontrollerats. Om växlingarna blir hårda, fördröjda eller opålitliga, stanna säkert; en falskt hög temperaturavläsning kan få växellådan att ändra växlingskontrollen eller gå in i felsäkert läge.