Vad den betyder
Den tredje kylvätskepumpen beordras att starta, men rotorn roterar inte. Sediment, frusen kylvätska eller ett främmande föremål blockerar pumphjulet.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
Så fungerar det
Kylvätskepump C flyttar kylvätska genom sin egen kylkrets, och styrenheten jämför pumpkommandot med tecken på att rotorn roterar. Koden sätts när pumpen får ett startkommando men förblir stillastående, ofta för att skräp blockerar pumphjulet eller motorlagren har skurit.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Pumphjulet blockerat av sediment eller skräp
- Pumpmotorn har skurit på grund av lagerfel
Symptom
- Motor- eller drivlinevarningslampan kan tändas
- En temperaturvarning kan visas om den berörda kylkretsen överhettas
- Kylförmågan kan vara försämrad i det berörda systemet
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och jämför pump C:s begärda läge med rapporterad hastighet eller status i livedata.
- Låt systemet svalna och inspektera pumpen och dess kontakter med avseende på läckage, stötskador, lösa kablar eller tecken på förorening.
- Kontrollera kylvätskenivån och skicket i den berörda kylkretsen enligt fordonets säkra påfyllningsprocedur.
- Om det går att komma åt enligt tillverkarens anvisningar, inspektera pumphjulet eller kylvätskepassagen till pump C med avseende på avlagringar eller skräp som kan hindra rotationen.
- Om pumphjulet är fritt och pumpen har matning och styrsignal, kontrollera om rotorn eller motorn har skurit mekaniskt.
Vanliga lösningar
- Avlägsna skräp eller avlagringar som blockerar pumphjulet eller passagen till pump C, om det är möjligt att serva pumpen.
- Åtgärda låg kylvätskenivå och hitta orsaken till eventuell förorening.
- Byt ut pump C om lagret eller rotorn har skurit.
Kan jag fortsätta köra?
Kör inte vidare om en temperaturvarning visas eller den berörda kylkretsen överhettas. En pump som står stilla kan snabbt förvärra överhettningen. Stanna säkert och låt systemet svalna innan du kontrollerar kylvätskan.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.