P2610: Prestanda hos ECM/PCM:s interna timer för avstängd motor

Vad den betyder

Motorstyrenhetens interna timer för avsvalning/motor av klarar inte rimlighetskontrollen – till exempel visar avläsningarna omedelbar avsvalning eller att motorn aldrig svalnar. Kallstartsanrikning samt EVAP- och katalysatormonitorn är beroende av timern; ett fel gör att dessa beredskapsmonitorer slutar uppdateras.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

ECM eller PCM håller reda på hur länge motorn har varit avstängd. Det hjälper styrenheten att avgöra om motorn är kall och om vissa avgasreningskontroller kan köras. P2610 sätts när den interna timern för avstängning inte klarar en rimlighetskontroll, exempelvis om den inte registrerar någon nedkylning eller anger en orimligt kort nedkylningstid. Kontroller av kallstart, EVAP och katalysatorns beredskap kan då påverkas.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Internt timerfel i ECU
2. Intermittent strömförsörjning till minnet som bevaras vid avstängning

Symptom

• Kontrollampan för motorfel
• Tomgång eller bränsletillförsel vid kallstart kan påverkas
• Avgasberedskapsmonitorerna kanske inte slutförs

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och notera eventuella andra koder innan du raderar något, eftersom timerfelet kan uppstå samtidigt som styrenhetens minnesmatning bryts.
2. Jämför diagnosverktygets uppgift om avstängnings- eller avsvalningstid med fordonets faktiska avstängnings- och starthistorik för att bekräfta det orimliga värdet.
3. Kontrollera ECM:s/PCM:s strömförsörjning, jord och minnesmatning med avseende på glapp, korrosion eller skadade ledningar.
4. Kontrollera om batteri- eller styrenhetsmatningen har avbrutits och om andra inställningar eller inlärda data också har förlorats.
5. Om matningar och anslutningar är felfria ska du kontrollera om det finns relevanta programuppdateringar till styrenheten och testa den interna timern enligt tillverkarens anvisningar.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra en lös eller korroderad ström- eller jordanslutning till ECM/PCM.
• Reparera en intermittent ledning eller anslutning till minnesmatningen.
• Programmera om ECM/PCM om en relevant programuppdatering åtgärdar timerns funktion.
• Byt ut styrenheten endast om test bekräftar ett internt timerfel.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går normalt går det i allmänhet att köra, men kallstarten kan påverkas och beredskapskontrollerna för avgasreningen kanske inte slutförs. Räkna med att behöva felsöka innan en avgasinspektion.