Vad den betyder
Insignalen från bränslelägesomkopplaren ligger konstant på hög nivå — kortslutning till batterispänning. Den här typen av ledningsfel beror ofta på skav, vatteninträngning vid kontakttätningar eller kontaktstift som tryckts tillbaka — ett vickprov på kabelstammen medan koden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
Så fungerar det
Bränslelägesomkopplaren skickar sitt läge till styrenheten via en övervakad elektrisk krets. Denna felkod sätter sig när insignalen förblir över sitt förväntade intervall, ofta på grund av att signalkabeln är kortsluten till batterispänning eller att kabelhärvan ligger an mot en strömförande ledning.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Omkopplarens ledning kortsluten till batterispänning
- Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
- Matningsledning klämd mot en B+-källa
Symptom
- Motorvarningslampan kan tändas
- Bränslelägesindikeringen kan saknas eller visa fel
- Fordonet kan förbli i ett bränsleläge eller inte kunna växla bränsle
Så diagnostiserar du det
- Spara frysbildsdata och övervaka bränslelägesomkopplarens insignal på ett skanningsverktyg för att bekräfta att den förblir hög medan omkopplaren manövreras.
- Inspektera omkopplarens kontaktstycke och kablage med avseende på klämnd isolering, nötning nära strömförande kablage, vatteninträngning och utskjutna stift.
- Med kretsen säkert isolerad enligt biltillverkarens anvisningar, koppla ur omkopplaren och kontrollera om insignalen återgår till sitt normala tillstånd.
- Testa signalkabeln med avseende på en oönskad anslutning till batterispänning och inspektera stiften med avseende på korrosion eller dålig kontakt.
- Testa omkopplaren och kretsen mot tillverkarens specifikation för att skilja ett omkopplarfel från en kortslutning i kabelhärvan.
Vanliga lösningar
- Reparera signalkabeln där den ligger an mot en batterispänningskälla.
- Återställ skadad eller klämd isolering på kabelhärvan och fäst kablaget bort från strömförande komponenter.
- Rengör eller reparera korroderade, lösa eller utskjutna kontaktstift.
- Byt ut en trasig bränslelägesomkopplare om kretstester utesluter en kortslutning i kablaget.
Kan jag fortsätta köra?
Om fordonet går normalt på sitt standardbränsle, kör försiktigt och utgå från att bränslebyte kan vara otillgängligt. Undvik att förlita dig på ett byte, och stanna om motorn tvekar eller tappar effekt.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.