Vad den betyder
Signalen från NH3-givarkretsen ligger över det förväntade intervallet. Detta kan bero på ett kretsfel eller ett givarfel.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
NH3-givaren rapporterar ammoniaknivåer i avgaserna så att avgasreningen kan övervaka SCR-systemets funktion. Styrenheten övervakar signalen och sätter P24E4 när den stiger över det förväntade intervallet, vilket kan bero på kortslutning till matningsspänning eller en defekt anslutning.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Signalen kortsluten till matning
- Kontaktstift korroderade – högt kontaktmotstånd
- Matningsledningen klämd mot en B+-matad ledning
Symptom
- Motorlampan lyser
- Varning för avgasrening eller utsläpp
- Reducerad motoreffekt
- Underkänd avgasinspektion
Så diagnostiserar du det
- Registrera freeze frame-data och kontrollera livedata från NH3-givaren för att se om signalen förblir hög eller blir hög intermittent.
- Inspektera kontakten och kabelstammen till NH3-givaren efter korrosion, skadade stift eller en kabel som klämts mot en strömkälla.
- Använd kopplingsschemat och tillverkarens procedur för att kontrollera om signalkabeln är kortsluten till matningsspänning.
- Kontrollera kontaktstiftens passform och kontinuiteten eftersom korrosion kan störa givarsignalen.
- Om kabelstam och kontakt är felfria ska du testa NH3-givaren mot tillverkarens specifikation.
Vanliga lösningar
- Rengör och fäst korroderade eller lösa kontaktstift.
- Reparera en klämd eller skavd kabel som vidrör en strömkälla.
- Reparera en signalkabel som är kortsluten till matningsspänning.
- Byt NH3-givaren om den inte klarar tillverkarens tester.
Kan jag fortsätta köra?
Fordonet kan vara körbart, men effekten kan minska eller en varning för avgasreningen kan visas och utsläppskontrollen kan påverkas. Undvik hård körning om effekten är begränsad och låt kontrollera felet snart eftersom fordonet kan underkännas vid avgasbesiktning.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.