P24D7: Tryckgivare/brytare B i avdunstningsutsläppssystemets krets, låg signal

Vad den betyder

Samma som P24D5, men signalspänningen ligger under det rimliga intervallet. EVAP-systemet fångar upp bränsleångor från tanken och leder dem till insuget för förbränning. Läckor eller fastnade avluftningsventiler släpper ut kolväten och kan leda till underkänd avgasprovning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Tryckgivare eller brytare B i EVAP-systemet övervakar trycket i en sekundär del av systemet för bränsleångor. Koden sätts när signalen i B-kretsen faller under styrenhetens rimliga intervall, ofta för att signalen är kortsluten till jord eller kretsen har en dålig anslutning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalen kortsluten till jord
2. Kontaktstift korroderade – högt kontaktmotstånd
3. Kabelstammen har skavts igenom isoleringen

Symptom

• Motorlampan lyser
• Möjlig bränslelukt nära tanken eller i motorrummet
• Underkänd avgasinspektion
• Varning för löst tanklock kan visas

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och livedata för spänningen hos givare B för att bekräfta att signalen ligger under intervallet.
2. Inspektera kontakten och kabelstammen till givare B efter korrosion, fukt, skavning eller en signalkabel som vidrör jord.
3. Kontrollera matning och jord för kretsen till givare B enligt kopplingsschemat, där det är tillämpligt.
4. Mät signalen vid givare B och vid kretsens sida av styrenheten för att hitta för stort spänningsfall eller en kortslutning till jord.
5. Om kablaget är felfritt ska du testa tryckgivare eller brytare B mot tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Rengör och fäst en korroderad kontakt till givare B.
• Reparera en signalkabel som är kortsluten till jord eller skadad av skavning.
• Återställ en dålig matnings- eller jordanslutning i B-kretsen.
• Byt tryckgivare eller brytare B om den ger låg signal trots felfri krets.

Kan jag fortsätta köra?

Fordonet är vanligtvis körbart, men EVAP-systemet kanske inte övervakar trycket i bränsleångorna korrekt och avgasbesiktningen kan underkännas. Stanna om du känner stark bränslelukt eller ser ett synligt läckage.