P24C5: EGR-kylarens bypasslägesgivare har överskridit inlärningsgränsen, bank 2

Vad den betyder

Inlärningen av bypassventilens lägesgivare har nått programvarans gräns på bank 2 – vanligtvis har kraftiga sotavlagringar förskjutit det mekaniska nolläget utanför det avsedda anpassningsområdet.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

EGR-kylarens bypassventil leder avgaserna förbi eller genom kylaren, och lägesgivaren rapporterar hur långt ventilen har rört sig. Styrenheten lär in ventilens normala stängda eller referensposition. Koden sätts när den inlärda positionen på bank 2 når programvarans anpassningsgräns, ofta för att sot eller kärvning har förändrat ventilens mekaniska referensläge.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kol- eller sotavlagringar hindrar bypassventilen
2. Bypassventilen kärvar eller går trögt
3. Fel på lägesgivare eller ledningar
4. Mekaniskt slitage på ventilen eller länkaget

Symptom

• Motorlampan lyser
• Knackningar under belastning
• Effektförlust och tvekan vid acceleration
• Eventuellt ojämn tomgång
• Underkänd avgasinspektion (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera scan tool-data för freeze frame och livedata för EGR-systemet för att se när bypasspositionen på bank 2 slutade följa den styrda positionen.
2. Inspektera bypassventilen, länkaget och kablaget i närheten på bank 2 efter stora sotavlagringar, värmeskador, lösa anslutningar eller synlig kärvning.
3. Kontrollera med motorn avstängd och kall om ventilen eller länkaget på bank 2 rör sig fritt, enligt fordonets godkända serviceprocedur.
4. Jämför styrd och rapporterad bypassposition under ett lämpligt scan tool-test av ställdonet för att skilja kärvning från en givarsignal som inte följer rörelsen.
5. Testa kablaget och kontakten till lägesgivaren på bank 2. Kontrollera därefter ventilslitage och utför tillverkarens återinlärning först efter att eventuella mekaniska eller elektriska fel har åtgärdats.

Vanliga lösningar

• Reparera en lös, skadad eller korroderad kontakt eller kabel till bypassgivaren på bank 2.
• Rengör sot från bypassventilen och länkaget på bank 2 om tillverkarens serviceanvisningar tillåter det.
• Reparera eller byt en kärvande eller sliten bypassventil eller ett slitet länkage på bank 2.
• Byt en defekt lägesgivare på bank 2 och utför nödvändig återinlärning.

Kan jag fortsätta köra?

Du kan eventuellt köra försiktigt om motorn går normalt, men undvik tung belastning eftersom felet kan bidra till knackningar, tvekan och förhöjda NOx-utsläpp. Stanna om knackningarna blir kraftiga eller effekten sjunker markant och ordna reparation snarast.