Vad den betyder
Växlingsventilen på bank 1 öppnar inte när den aktiveras, så ingen sekundärluft når avgassystemet vid kallstart. Katalysatorn når arbetstemperatur senare och utsläppen ökar under kallstartsperioden.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Sekundärluftsystemets växlingsventil på bank 1 ska öppnas vid kallstart så att luft når avgassystemet på den banken och hjälper katalysatorn att värmas upp. Den här koden sätts när styrenheten känner av att ventilen förblir stängd eller att luftflödet inte passerar som förväntat, vilket ökar utsläppen vid kallstart.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Växlingsventilen har fastnat stängd på grund av sot
- Läckage i vakuumledningen
- Sot eller skräp hindrar ventilen från att röra sig fritt
Symptom
- Motorvarningslampan lyser
- Ojämn tomgång eller tvekan vid kallstart
- Försämrad motorprestanda
- Underkänd avgasbesiktning
Så diagnostiserar du det
- Använd ett scanverktyg för att granska freeze frame-data och aktivera sekundärluftsystemet på bank 1 under ett kallstartstest. Observera ventilens respons och syresensordata.
- Kontrollera luftledningar och växlingsventil på bank 1 med avseende på kolavlagringar, skräp, korrosion eller blockerade kanaler som kan hindra luftflödet.
- Kontrollera ventilens elkontakt och kablage samt eventuell vakuumstyrledning i systemet med avseende på läckage eller frånkoppling.
- Testa ventilens ställdon på bank 1 och bekräfta att ventilen öppnas enligt bilens serviceprocedur.
- Om ventilen öppnas men luftflödet fortfarande uteblir, kontrollera sekundärluftpumpen och rörsystemet på bank 1 med avseende på blockering eller fel.
Vanliga lösningar
- Återanslut eller reparera en läckande vakuumstyrledning till ventilen på bank 1, om sådan finns.
- Reparera löst eller skadat kablage eller kontaktstift vid ventilen på bank 1.
- Avlägsna tillåtna kolavlagringar eller skräp, eller byt ut växlingsventilen på bank 1 om den inte öppnas.
- Reparera eller byt ut en defekt sekundärluftpump eller ett blockerat luftrör på bank 1 efter att orsaken har bekräftats.
Kan jag fortsätta köra?
Det går oftast att köra normalt om det inte finns andra fel eller allvarliga symtom, men ordna reparation eftersom utsläppen vid kallstart kan öka och bilen kan underkännas vid avgaskontroll. Undvik upprepade kallstartstester medan felet kvarstår.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.