P23E8: För högt flöde i EGR C upptäckt

Vad den betyder

Samma som P049C på EGR-slinga C. EGR blandar in inerta avgaser i insuget för att sänka förbränningens topptemperatur — för lite höjer NOx, för mycket orsakar misständningar och ojämn gång.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

EGR C-steget leder avgaser till insuget för att bidra till att kontrollera förbränningstemperaturen. Styrdonet detekterar mer flöde genom slinga C än förväntat, vilket kan hända när ventil C fastnar öppen, inte täter eller rapporterar fel läge.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. EGR-ventil C kärvar i öppet läge
2. EGR-ventilens säte tätar inte på grund av avlagringar eller skada
3. Fel på ventilens positionsåterkoppling eller ställdon
4. Styrkablage- eller modulfel

Symptom

• Kontrollampa för motor (check engine)
• Möjlig ojämn tomgång, tvekan eller reducerad effekt
• Ökade utsläpp eller misslyckat avgasprov

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysdata och jämför beordrat med rapporterat läge för EGR-ventil C för att identifiera när överskottsflöde detekteras.
2. Kontrollera om motorn går ojämnt på tomgång eller tvekar. Det kan tyda på avgasflöde genom ventil C när den borde vara stängd.
3. Inspektera EGR C-ventilen och sätet med avseende på sot eller skador som kan hindra ventilen från att täta.
4. Kontrollera ventil C-rörelse och ställdonsrespons för att fastställa om den fastnar öppen eller inte följer kommandon.
5. Om ventil och kablage verkar hela, testa dess positionsåterkoppling och styrdonets utgång mot tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Rengör avlagringar från EGR C-ventilen och sätet om de förhindrar tätning.
• Reparera en dålig kontakt till ventil C eller skadat styrkablage.
• Byt ut en sliten eller skadad EGR-ventil C som fastnat öppen eller inte tätar.
• Reparera ställdonet, positionsåterkopplingskretsen eller styrdonet om tester bekräftar felet.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra om motorn stannar, misständer eller går mycket ojämnt, särskilt i trafik. För stort EGR-flöde genom C-slingan kan försämra bilens körbarhet och motoreffekt samt öka utsläppen.