P2371: Prestanda i styrkretsen för bränslevolymregulator B

Vad den betyder

ECU:n registrerar orimlig återkoppling i reglerkretsen för bränslevolymregulator B – pulsbredden stämmer inte överens med tryckreaktionen i bränslerälsen. Regulatorn reagerar antingen för långsamt, kärvar eller har avvikit från sin kalibrering.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bränslevolymregulator B reglerar bränsleflödet genom högtryckspumpen eller bränslesystemet under styrning av ECU:n. ECU:n jämför styrsignalen till regulator B med den efterföljande reaktionen i bränslerälsens tryck. P2371 sätts när reaktionen är för långsam eller på annat sätt inte motsvarar det förväntade beteendet.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Regulatorns spindel kärvar på grund av smuts eller slitage
2. Slitage på högtryckspumpen ändrar regulatorns respons

Symptom

• Kontrollampan för motorn lyser
• Svårstartad motor
• Effektförlust
• Tvekan eller dålig acceleration

Så diagnostiserar du det

1. Läs av freeze frame-data och livedata för bränslerälsens tryck och regulatorns styrsignal för att se när regulator B:s respons avviker från ECU:ns styrsignal.
2. Kontrollera om det finns relaterade koder för bränsletryck eller regulatorn som kan tyda på ett mer omfattande problem med pumpen eller bränsletillförseln.
3. Kontrollera regulator B och dess kontaktdon med avseende på föroreningar, skador, lösa kontaktstift eller tecken på bränsleläckage.
4. Kontrollera bränsletillförseln och bränslerälstrycket under de förhållanden som registrerats i freeze frame-data, enligt tillverkarens anvisningar.
5. Om kontrollerna av kablage och bränsletillförsel godkänns, testa om regulator B kärvar eller reagerar långsamt och bedöm högtryckspumpens skick enligt tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Rengör eller reparera ett förorenat eller löst kontaktdon till regulator B.
• Reparera skadade kablar eller kontaktstift i styrkretsen till regulator B.
• Byt regulator B om den kärvar eller reagerar utanför tillverkarens specifikation.
• Reparera eller byt en sliten högtryckspump om provning bekräftar att den orsakar den långsamma tryckreaktionen.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik kraftig acceleration och långa resor eftersom bristfällig reglering av bränsletrycket kan orsaka tvekan, motorstopp eller effektförlust. Om motorn är svårstartad eller effekten plötsligt sjunker kraftigt, stanna och ordna reparation.