P20AC: Temperaturgivarkrets för reduktionsmedlets doseringsenhet

Vad den betyder

Ett generellt elektriskt fel rapporteras på temperaturgivaren inuti DEF-doseringsenheten – används för att skydda enheten mot övertemperatur och för att kompensera för vätskans viskositet.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

En temperatursensor i DEF-doseringsenheten rapporterar enhetens temperatur till styrmodulen, som använder värdet för att övervaka driftsförhållanden och justera eller skydda doseringen. P20AC anger ett allmänt elfel i sensorkretsen utan att specificera om signalen är för hög, för låg eller utanför förväntat intervall.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givarelementet har gått sönder
2. Fel i ledningsnät

Symptom

• Motorlampan eller NOx-varningen lyser
• Varning för AdBlue/DEF-nivå eller kvalitet
• Möjlig nedräkning till startspärr efter att varningen ignorerats
• Underkänd avgasbesiktning (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera doseringsenhetens temperatur i live data för att se om värdet saknas, är instabilt eller är orimligt med tanke på bilens tillstånd.
2. Kontrollera sensorns kontakt och närliggande kabelhärva efter lösa stift, korrosion, skadad isolering eller dålig anslutning.
3. Kontrollera sensorkablage och kortslutningar enligt tillverkarens diagnosprocedur.
4. Jämför sensorvärdet med en oberoende temperaturmätning under samma förhållanden enligt tillverkarens procedur.
5. Testa sensorn och styrmodulens krets mot tillverkarens specifikation för att avgöra om felet sitter i sensorn, kablaget eller modulen.

Vanliga lösningar

• Anslut sensorkontakten ordentligt och reparera eventuella skadade kontaktstift.
• Reparera en bruten, kortsluten eller skadad del av sensorkablaget.
• Byt doseringsenhetens temperatursensor om dess utsignal inte klarar tillverkarens test.
• Reparera eller byt styrmodulen endast om sensorn och kretsen fungerar korrekt och ett modulfel bekräftas.

Kan jag fortsätta köra?

Du kan vanligtvis köra om bilen beter sig normalt, men felaktiga temperaturdata från doseringsenheten kan påverka DEF-doseringen och avgasreningen. En nedräkning till startspärr kan visas. Följ eventuell nedräkning på instrumentpanelen och ordna diagnos snart.