Vad den betyder
Drivkretsen till IMRC-magnetventilen på bank 1 visar en signal under det nedre tröskelvärdet. Orsaken kan vara kortslutning till jord eller ett defekt drivsteg. Insugsgrenrörsspjället kan inte växlas när det begärs.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Magnetventilen för insugsgrenrörets spjällstyrning på bank 1 styrs av en elektrisk drivkrets som gör att styrenheten kan ändra luftflödet i insuget. Styrenheten övervakar kretsen när den styr magnetventilen. P2009 sätts när drivsignalen faller under det förväntade intervallet, vilket kan bero på kortslutning till jord, intern kortslutning i magnetventilen eller dålig kontakt. Spjällen kanske inte växlar när styrenheten begär det.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Drivledning kortsluten till jord
- Intern kortslutning i magnetventilen
- Korroderade kontaktstift med hög kontaktresistans
Symptom
- Kontrollampa för motor (check engine)
- Reducerad motoreffekt eller slö acceleration
- Tvekan, särskilt vid acceleration
Så diagnostiserar du det
- Kontrollera freeze frame-data och livedata för spjällkommando för att se när kretsen på bank 1 fick låg signal och om koden återkommer när magnetventilen styrs.
- Kontrollera magnetventilens kontakt och kablage på bank 1 med avseende på korrosion, skadad isolering, klämda ledningar eller kortslutning till jord.
- Kontrollera kontaktterminalerna med avseende på korrosion eller dålig kontakt som kan störa magnetventilens drivkrets.
- Testa magnetventilen och dess drivkablage med avseende på kortslutning eller avvikande kontinuitet enligt tillverkarens anvisningar och jämför mätvärdena med tillverkarens specifikation.
- Om magnetventilen och kablaget är felfria, följ tillverkarens kontroller av styrenhetens drivsteg innan du drar slutsatsen att det har slutat fungera.
Vanliga lösningar
- Reparera skavt eller klämt kablage till magnetventilen på bank 1 som kortslutits till jord.
- Rengör, dra åt eller reparera korroderade kontaktstift på bank 1.
- Byt magnetventilen på bank 1 om det har bekräftats att den har intern kortslutning.
- Reparera styrenhetens drivkrets först efter att tester av kablage och magnetventil har bekräftat att felet finns där.
Kan jag fortsätta köra?
En kort och försiktig körning kan vara möjlig om motorn går jämnt, men nedsatt effekt eller tvekan kan påverka accelerationen. Undvik kraftig acceleration och låt diagnostisera elfelet snart; spjällen kan bli kvar i sitt grundläge och utsläppen kan öka.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.