P0EC8: A/C-matningsreläets styrkrets, hög signal

Vad den betyder

Spänningen i styrkretsen till A/C-matningsreläet är högre än förväntat. Styrenheten lagrar den här felkoden när den upptäcker hög spänning i den övervakade relästyrkretsen.

Så fungerar det

A/C-matningsreläet leder ström till luftkonditioneringssystemet, och dess styrkrets bär modulens kommando och återkoppling. P0EC8 sätts när kretsen visar högre värde än förväntat, som när reläets kablage är kortslutet till spänning eller reläet eller modulens drivsteg inte växlar korrekt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kortslutning till spänning i reläets ledningar
2. Defekt A/C-relä
3. Lös eller korroderad kontakt
4. Defekt utgångsdrivsteg i styrenheten

Symptom

• A/C kanske inte fungerar
• Varningslampa för A/C
• Varningslampa för hybridsystemet eller EV-systemet

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysdbildsdata och granska live-data för A/C-reläets kommando och styrkrets för att identifiera när det höga värdet visas.
2. Inspektera A/C-reläet och dess kontakt med avseende på korrosion, lösa stift, skadad isolering eller kablage som kommer i kontakt med en matning.
3. Kontrollera reläet och styrkablaget med avseende på kortslutning till spänning, följ fordonets kopplingsschema och tillverkarens procedur.
4. Testa reläets funktion och styrkretsens relevanta anslutningar enligt tillverkarens specifikationer.
5. Om relä och kablage är i ordning, verifiera modulens drivutgång med hjälp av tillverkarens diagnostikprocedur.

Vanliga lösningar

• Säkra eller rengör en lös eller korroderad reläkontakt.
• Reparera kablage som är kortslutet till en spänningsmatning.
• Byt ut ett felaktigt A/C-relä.
• Reparera eller byt ut ett trasigt drivsteg i modulen efter att ha bekräftat att kretsen är intakt.

Kan jag fortsätta köra?

Om endast A/C-driften påverkas kan du kanske köra, men kyla och imborttagning av rutor kan vara otillgängliga. Om en hybrid- eller elbilsvarning eller reducerad effekt uppstår, stanna på ett säkert ställe och följ fordonets instruktioner.