P0EB9: A/C-kompressormotorns fas V-strömgivare, krets

Vad den betyder

A/C-kompressormotorns fas V-strömgivare rapporterar ett fel.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Fas V-strömgivaren mäter strömmen i A/C-kompressormotorns V-fas och rapporterar den till styrmodulen. P0EB9 indikerar ett fel i givarkretsen, men anger inte i sig om signalen är låg, hög eller osannolik.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Strömgivaren har slutat fungera
2. Fel på ledningar

Symptom

• Varningslampa för motor eller hybridsystem
• Luftkonditioneringen kanske inte kyler
• Kylningen kan fungera intermittent

Så diagnostiserar du det

1. Granska frysdata och livedata för fas V, och notera om även fas U eller relaterade kompressorkoder föreligger.
2. Inspektera fas V-givarens kontaktstycke och åtkomliga kablage med avseende på skador, glapp, korrosion eller dålig stiftkontakt.
3. Kontrollera fas V-signal- och jordkretsarna med avseende på avbrott, kortslutningar eller för högt motstånd med hjälp av tillverkarens specifikation.
4. Jämför fas V-givarens utsignal med fas U under samma angivna driftsförhållanden.
5. Om kretsen är felfri, testa fas V-givaren och kompressorns växelriktare med hjälp av fordonets serviceinformation.

Vanliga lösningar

• Sätt i fas V-kontaktstycket ordentligt och åtgärda dålig stiftkontakt.
• Reparera skadat eller korroderat kablage i fas V-kretsen.
• Byt ut fas V-strömgivaren om den inte klarar det angivna testet.
• Reparera eller byt ut kompressorns växelriktare om diagnostiken identifierar den som felaktig.

Kan jag fortsätta köra?

A/C-systemet kanske inte kyler eller arbetar oregelbundet, så förlita dig inte på det för immaffrostning förrän felet har diagnostiserats. Om en varning för hybridsystemet eller nedsatt effekt inträffar, följ fordonets instruktioner och boka service omgående.