P0E5A: Krets för temperaturgivare C i DC/DC-omvandlaren, låg signal

Vad den betyder

ECM registrerar en för låg signal i kretsen för temperaturgivare C i DC/DC-omvandlaren. Mätvärdet kan inte användas tillförlitligt för styrning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

DC/DC-omvandlaren sänker spänningen från högvoltsbatteriet till den lägre spänning som fordonets lågspänningssystem använder. ECM övervakar signalen från temperaturgivare C och sätter den här koden när kretsspänningen är för låg. Det kan bero på att signalen är kortsluten till jord, att givaren är internt kortsluten eller att kontakten är dålig.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalkabel kortsluten till jord
2. Internt kortsluten givare
3. Korroderade stift i kontaktdonet – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Varningslampa för hybrid- eller elbilssystem
• Minskad effekt eller begränsad eldrift
• Laddningen kan begränsas
• Minskad elektrisk räckvidd

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera livedata för givare C för att bekräfta den låga avläsningen och notera om omvandlarens funktion påverkades.
2. Kontrollera kontakten och kablarna till givare C med avseende på korrosion, skadad isolering, en signalkabel som ligger mot jord eller stift som har tryckts tillbaka.
3. Kontrollera signal- och jordanslutningarna med avseende på kortslutningar eller för hög resistans enligt tillverkarens kopplingsschema.
4. Koppla bort givare C och testa givaren och kretsen enligt tillverkarens anvisningar för att skilja en intern kortslutning i givaren från ett kabelfel.
5. Reparera det identifierade felet, radera koden och bekräfta att avläsningen från givare C reagerar rimligt under drift.

Vanliga lösningar

• Rengör eller reparera korroderade kontaktstift till givare C.
• Reparera en signalkabel som är kortsluten till jord eller andra skadade ledningar.
• Återställ en tillförlitlig jordanslutning eller kontakt.
• Byt ut givare C om den är internt kortsluten.

Kan jag fortsätta köra?

Om varningen åtföljs av begränsad eldrift, effektbegränsning eller laddningsbegränsning håller du resorna korta och undviker hög belastning. Stanna på en säker plats om fordonet tappar effekt eller visar en varning om att du ska stanna.