P0E46: Krets för spänningsavkänning E i hybrid-/elbilsbatteriet, låg signal

Vad den betyder

ECM registrerar en för låg signal i kretsen för spänningsavkänning E i hybrid-/elbilsbatteriet. Mätvärdet kan inte användas tillförlitligt för styrning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Spänningsavkänningskrets E övervakar en del av hybrid- eller elbilens batteripaket. Koden sätts när modulen registrerar att signalen från E ligger under det förväntade elektriska intervallet, ofta för att signalen dras mot jord. Då kan modulen inte använda spänningsvärdet för batteristyrningen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalkrets kortsluten till jord
2. Felaktig spänningsavkännande komponent
3. Skadat kablage eller dålig anslutning i kontaktdon

Symptom

• Varningslampan för el-/hybridsystemet lyser
• Reducerad effekt eller nödläge
• Laddningen kan misslyckas eller bli långsam
• Minskad elektrisk räckvidd

Så diagnostiserar du det

1. Läs av freeze frame-data och relaterade koder för att bekräfta felvillkoren och kontrollera om den låga signalen är begränsad till krets E.
2. Jämför livedata från krets E med avläsningarna från batteripaketets övriga avkänningskretsar för att bekräfta att värdet från E är onormalt lågt eller saknas.
3. När fordonet har stängts av enligt tillverkarens procedur kontrollerar du synliga kablar i krets E med avseende på skav, klämskador och blottade ledare samt kontakter med avseende på korrosion eller dålig kontakt.
4. Låt en hybridtekniker med rätt behörighet kontrollera om signalkrets E är kortsluten till jord och kontrollera anslutningarna enligt tillverkarens säkerhetsprocedur för högspänning.
5. Om signalledningen inte är kortsluten till jord testar du spänningsavkänningskomponenten E och modulens ingång för att avgöra vilken av dem som drar ned värdet.

Vanliga lösningar

• Återanslut eller rengör en lös eller förorenad kontakt i krets E.
• Reparera kablar i krets E som är kortslutna till jord eller skadade så att de ligger mot jord.
• Byt ut spänningsavkänningskomponenten E om det har bekräftats att den är defekt.
• Reparera eller byt ut modulen endast om testningen bekräftar att ingång E är defekt.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik kraftig acceleration och långa resor eftersom begränsad effekt eller laddning kan minska den användbara elektriska räckvidden. Om fordonet går in i felsäkert läge eller visar en högspänningsvarning stannar du på en säker plats och ordnar service hos en hybridtekniker med rätt behörighet.