Vad den betyder
ECM registrerar en för hög signal i kretsen för batteriladdarens temperatursensor A vid laddkopplingen. Mätvärdet kan inte användas tillförlitligt för styrning.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Temperaturgivare A vid batteriladdarens koppling rapporterar temperaturen vid laddningsanslutningen. P0D9C sätts när signalen är högre än styrmodulens förväntade intervall, vilket kan inträffa vid avbrott i givarkretsen eller kortslutning av signalledningen till batterispänning.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Signalledningen är kortsluten till B+
- Avbrott i sensorn
- Korroderade stift i kontaktdonet – hög kontaktresistans
Symptom
- Laddningsstatusindikatorn visar ett fel
- Laddningen kanske inte startar eller avbryts
- Laddningen går långsammare än väntat
Så diagnostiserar du det
- Registrera fryspunktsdata (freeze frame) och jämför givare A:s live-värde med omgivningstemperaturen; ett fast extremvärde kan hjälpa till att identifiera ett högsignalfel.
- Inspektera kontakten och ledningarna till temperaturgivare A vid laddkopplingen med avseende på frånkoppling, korrosion, avbrutna ledare eller skadad isolering.
- Kontrollera med avseende på ett avbrott i givare A:s krets och en kortslutning från dess signalkabel till batterispänning, med fordonet gjort säkert enligt dess serviceinformation.
- Testa kopplingstemperaturgivare A mot tillverkarens specifikation för att fastställa om själva givaren har avbrott.
- Om givaren och kablaget är felfria, kontrollera den relaterade ingångskretsen och modulens värden med hjälp av fordonets diagnosinformation.
Vanliga lösningar
- Återanslut en lös kontakt till givare A och reparera skadade ledningar.
- Rengör korroderade stift i anslutningen och återställ en god anslutning.
- Reparera en kortslutning till batterispänning i signalkabeln eller ett avbrott i kretsen.
- Byt ut temperaturgivare A vid laddkopplingen om den har avbrott eller ligger utanför specifikationen.
Kan jag fortsätta köra?
Laddningen kanske inte startar eller kan stoppas eftersom fordonet inte kan lita på kopplingstemperaturavläsningen. Undvik fortsatt laddning om kopplingen är varm, skadad eller luktar överhettad, och boka in felsökning innan du förlitar dig på laddning.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.