Vad den betyder
BMS detekterar ett intervall- eller prestandafel i högspänningsbatteriets spänningsavkänningskanal L. Mätningen av cellgruppens spänning är otillförlitlig på den här kanalen.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
BMS mäter en cellgrupp via spänningsavkänningskanal L och kontrollerar att mätvärdet håller sig inom det förväntade intervallet och prestandafönstret. Koden sätts när mätvärdet från kanal L ligger utanför det fönstret, till exempel på grund av drift eller för hög resistans, snarare än att signalen bara registreras som låg eller hög.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Spänningsavkänningen har drivit ur kalibrering
- Kontakt med högt motstånd
- Sensorelementet har åldrats utanför kalibreringsintervallet
Symptom
- Varningslampa för el-/hybridsystem tänd
- Reducerad uteffekt eller limp mode
- Laddningen kan misslyckas eller saktas ned
- Reducerad elektrisk räckvidd
Så diagnostiserar du det
- Spara frysramsdata och jämför realtidsspänningen på kanal L med intilliggande kanaler med avseende på en bestående förskjutning eller drift.
- Inspektera ledningarna och kontakterna för kanal L med avseende på korrosion, glapp eller skador som kan öka resistansen enligt tillverkarens högspänningssäkerhetsprocedur. Gör fordonet strömlöst innan du börjar.
- Jämför mätvärden från kanal L under laddning eller körning med värden från intilliggande cellgrupper enligt tillverkarens diagnosanvisningar.
- Låt en behörig hybrid- eller elbilstekniker mäta resistansen och signalen i kretsen för kanal L mot tillverkarens specifikationer.
- Om signalvägen är felfri, kontrollera BMS kanal L-mätningsingång och kalibrering innan du byter ut en avkänningskomponent eller modul.
Vanliga lösningar
- Rengör och säkra en kanal L-kontakt med hög resistans.
- Reparera eller byt ut skadat kanal L-kablage som orsakar spänningsfall eller drift.
- Byt ut en kanal L-avkänningskomponent om testning bekräftar att den har åldrats ur kalibrering.
- Byt ut en felaktig BMS först efter att kanal L-kablagets och kalibreringens kontroller har passerats.
Kan jag fortsätta köra?
En kanal L-avläsning utanför sitt förväntade prestandaintervall kan få BMS att reducera effekten eller begränsa laddningen. Undvik att förlita dig på full elräckvidd eller krävande resor tills felet har diagnostiserats, eftersom fortsatt körning med en otillförlitlig cellgruppsavläsning kan utlösa ytterligare begränsningar.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.