P0AE2: Hybrid-/elbilsbatteriets förladdningskontaktor har fastnat i slutet läge

Vad den betyder

HV-batteriets förladdningskontaktor har fastnat i slutet läge. Den ihållande strömmen kan skada förladdningsmotståndet.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Förladdningskontaktorn sluts tillfälligt för att ladda högspänningskretsens DC-länk genom ett motstånd innan huvudkontaktorerna sluts. P0AE2 sätts när styrenheten upptäcker att kontaktorn förblir sluten när den borde öppna. En fastsvetsad kontakt, ett drivsteg som fastnat eller en blockerad mekanism kan hålla strömmen igång genom förladdningskretsen och medföra risk för överhettning av motståndet.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kontakterna har svetsats ihop i stängt läge
2. Drivsteget har fastnat på
3. Kolavlagringar eller skräp hindrar kontaktorn från att röra sig fritt

Symptom

• Varningslampan för elbil/hybridsystem lyser
• Minskad uteffekt eller limp-home-läge
• Laddningen kan misslyckas eller bli långsammare
• Minskad elektrisk räckvidd

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och livedata för kommandot till och rapporterad status för förladdningskontaktorn, bland annat om den förblir sluten efter att sekvensen borde ha avslutats.
2. Stäng av bilen på ett säkert sätt och kontrollera kontakt och kabelhärva till förladdningskontaktorn efter skador eller en styrledning som kan hålla drivsteget aktiverat.
3. Följ tillverkarens serviceprocedur för att kontrollera om styrenheten fortsätter att kommendera kontaktorn efter den förväntade förladdningstiden.
4. Låt testa förladdningskontaktorn och dess drivkrets efter fastsvetsade kontakter, kärvande funktion eller kortslutet drivsteg.
5. Kontrollera förladdningsmotståndet och relaterade komponenter efter tecken på överhettning innan bilen tas i bruk igen.

Vanliga lösningar

• Reparera en kortsluten styrledning eller ett kontaktfel som håller kontaktorn aktiverad.
• Byt en förladdningskontaktor med fastsvetsade eller kärvande kontakter.
• Reparera drivkretsen om testning bekräftar att den fastnat i påslaget läge.
• Byt värmeskadade komponenter i förladdningskretsen efter att orsaken åtgärdats.

Kan jag fortsätta köra?

Fortsätt inte köra normalt eller göra upprepade startförsök; en förladdningskontaktor som förblir sluten kan överhetta motståndet och hindra bilen från att fungera. Låt kontrollera hybridsystemet snarast.