P0A20: Vridmomentsgivarens krets för drivmotorn, hög signal

Vad den betyder

Drivmotorns vridmomentsgivare rapporterar ett högt signalvärde i kretsen. Den här typen av kablagefel beror vanligtvis på skav, vatteninträngning vid kontakternas tätningar eller kontaktstift som tryckts bakåt. Ett vickprov på kabelstammen medan koden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Drivmotorns vridmomentsgivare återkopplar vridmomentet från drivmotorn. Styrsystemet registrerar koden när givarens kretssignal ligger över det förväntade intervallet. Det kan inträffa om signalen är kortsluten till spänning eller om givarens krets är bruten.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledningen är kortsluten till B+
2. Givaren har avbrott
3. Kontaktstift är korroderade – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Varningslampan för hybridsystemet eller motorlampan lyser
• Minskad hybrideffekt eller acceleration
• Möjligen ojämn eller varierande kraftöverföring

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysramsdata och jämför drivmotorns vridmomentsgivares mätvärde med motorns begärda drift för att bekräfta den höga signalnivån.
2. Kontrollera vridmomentsgivarens kontakt och kablage med avseende på skav, vatteninträngning, kontaktstift som tryckts bakåt i kontakthuset eller korrosion.
3. Identifiera kretsen med hjälp av bilens serviceinformation. Kontrollera om signalledningen är kortsluten till ström och verifiera givarens referens- och jordkretsar.
4. Kontrollera kontinuitet och kontaktkvalitet enligt tillverkarens specifikation. Var särskilt uppmärksam på korroderade kontaktstift som kan förvränga signalen.
5. Om kablage och kretsmatning fungerar korrekt, testa drivmotorns vridmomentsgivare enligt tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Anslut och säkra en löst sittande kontakt till vridmomentsgivaren.
• Reparera skadat kablage eller en signalledning som är kortsluten till ström.
• Rengör eller byt korroderade kontaktstift och återställ korrekt kontakt.
• Byt drivmotorns vridmomentsgivare om kretsens utsignal fortfarande är hög efter kontroll av kablaget.

Kan jag fortsätta köra?

Den höga vridmomentssignalen kan leda till begränsad eller ojämn hybrideffekt. Undvik kraftig acceleration och omkörningar. Om effekten blir oförutsägbar eller bilen går in i nödläge, stanna på en säker plats och ordna diagnos.