Vad den betyder
TCM upptäcker ett snabbt tryckfall i växellådans hydraulackumulator eller huvudkretsen till pumpen.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Transmissionens ackumulator och huvudkretsen för pumpen hjälper till att lagra och upprätthålla hydraultryck för växlingarna, och TCM övervakar om trycket hålls kvar. P0944 aktiveras när trycket sjunker snabbt, vilket tyder på att ackumulatorn eller pumpkretsen kanske inte håller trycket.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Läckage i ackumulatorn
- Pumpens tätning är defekt
Symptom
- Motor- eller transmissionsvarningslampan lyser
- Ryckiga, fördröjda eller uteblivna växlingar
- Möjligt nödläge (låst i en växel)
- Slirning eller skakningar vid växling
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och granska tillgängliga tryckvärden för att se när tryckfallet inträffar.
- Kontrollera oljenivå och skick enligt fordonets föreskrivna metod och leta efter externa läckor runt transmissionen och pumpen.
- Sök efter relaterade pump-, tryck- eller växlingskoder som kan hjälpa till att hitta orsaken till tryckförlusten.
- Kontrollera åtkomliga anslutningar till pump och ackumulator med avseende på skador eller oljeläckage.
- Kontrollera tryckhållningen i ackumulatorn och huvudkretsen för pumpen mot tillverkarens specifikation för att bekräfta internt läckage eller en trasig tätning.
Vanliga lösningar
- Korrigera oljenivån och reparera eventuella externa läckor.
- Reparera skadade anslutningar eller tätningar vid pumpen eller ackumulatorn.
- Byt ut en läckande ackumulator om kontrollen bekräftar att den inte håller trycket.
- Reparera pumpkretsen eller byt ut en trasig pumptätning enligt resultatet från tryckkontrollen.
Kan jag fortsätta köra?
Fortsätt inte köra om växlingarna slirar, iläggningen är fördröjd eller drivningen försvinner. Snabb tryckförlust kan göra transmissionen opålitlig och förvärra skadorna. Bärga fordonet om det inte växlar förutsägbart.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.