P0931: Växelväljarspärrens magnetventil, styrkrets A, hög signalnivå

Vad den betyder

Växelspärrens magnetventil/ställdon rapporterar en hög signalnivå i styrkrets A. Väljarspakens spärr kan inte manövreras tillförlitligt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

Krets A styr växelspärrens magnetventil eller ställdon, som hjälper till att hindra växelväljaren från att lämna Park innan frigöringsvillkoren är uppfyllda. P0931 innebär att modulen känner av högre spänning än väntat i krets A, ofta för att ledningen är kortsluten till batterispänning eller ställdonsspolen har avbrott.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrledningen kortsluten till B+
2. Avbrott i spolen

Symptom

• Motor- eller transmissionsvarningslampan lyser
• Ryckiga, fördröjda eller uteblivna växlingar
• Möjligt nödläge (låst i en växel)
• Slirning eller ryckningar vid växling

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och sök efter relaterade växelspärrs- eller transmissionskoder.
2. Kontrollera växelväljarens funktion med bromsen nedtryckt och notera om spärren frigörs konsekvent.
3. Kontrollera krets A:s kablage och kontakter med avseende på skadad isolering som ligger mot en strömmatning, lösa anslutningar eller avbrott.
4. Använd ett scan tool för att observera eller aktivera krets A medan du manövrerar växelväljaren, om funktionen stöds.
5. Kontrollera om kretsen är kortsluten till batterispänning och om ställdonsspolen har avbrott enligt tillverkarens specifikation.
6. Om avläsningarna varierar, rör på kablaget medan du övervakar krets A för att hitta ett intermittent fel.

Vanliga lösningar

• Reparera kablaget i krets A om det är kortslutet till en strömmatning.
• Säkra eller reparera en lös eller skadad kontakt i krets A.
• Byt ut ställdonet i krets A om spolen har avbrott.

Kan jag fortsätta köra?

Kör inte om växelväljaren inte kan manövreras eller hållas säkert. Om den fungerar normalt, begränsa körningen och sluta köra om spärren eller växelvalet blir opålitligt.