P0913: Väljarställdonets krets, hög signal

Vad den betyder

Väljarställdonets krets rapporterar en hög signalnivå. Väljaren kan inte manövreras som den ska. Ledningsfel av det här slaget beror vanligtvis på skavning, vatteninträngning vid kontaktstyckets tätningar eller kontaktstift som tryckts tillbaka. Ett vickprov av kablaget medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Växellägesställdonet flyttar växlingsmekanismen mellan dess lägen, och växellådsstyrdonet (TCM) övervakar ställdonskretsen medan rörelse beordras. P0913 sätts när kretsen visar högre värde än förväntat, vilket kan hända om styrkabeln är kortsluten till batterispänning, om ställdonsspolen har avbrott eller om en kontakt har dålig anslutning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrledningen är kortsluten till B+
2. Öppen spole
3. Kontaktstift korroderade – hög kontaktresistans

Symptom

• Kontrollampa för motor eller växellåda tänd
• Hårda, fördröjda eller uteblivna växlingar
• Möjligt limp mode (låst i en växel)
• Slirning eller ryckningar vid växling

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysramsdata och sök igenom växellådans livedata efter beordrat läge, ställdonets status och kretsfel för att se när det höga värdet uppstår.
2. Inspektera växellägesställdonets kontakt och kabelstam med avseende på skav, vattenintrång, uttryckta stift, korrosion eller en kabel som har kontakt med en matning.
3. Kontrollera med hjälp av elschemat om växellägesstyrkabeln har oavsiktlig kontakt med batteriplus och inspektera kontakternas kontinuitet medan kabelstammen rörs försiktigt.
4. Mät ställdonsspolen med avseende på öppen krets och kontrollera dess stift mot tillverkarens specifikation.
5. Om kablage och spole är felfria, använd diagnosverktygets ställdonskommandon för att jämföra beordrad och rapporterad lägesrörelse, och leta sedan efter ett mekaniskt hinder.

Vanliga lösningar

• Reparera skavda eller klämda kablar till växellägesställdonet som är kortslutna till spänning.
• Rengör eller reparera korroderade, blöta eller uttryckta stift och återställ tätningen.
• Byt ut växellägesställdonet om dess spole har avbrott.
• Åtgärda en kärvande lägesmekanism om ställdon och krets testas felfria.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra om växlingar uteblir, är hårda, slirar eller om växellådan har fastnat i en växel; bärga fordonet om styrningen är oförutsägbar. Fortsatt användning kan förvärra skadorna på växellådan, och limp mode kan begränsa hastighet eller tillgängliga växlar.