P08D4: Växlingssolenoid J, styrkrets/avbrott

Vad den betyder

Växellådans styrenhet övervakar styrkretsen för växlingssolenoid J. Den lagrar den här felkoden när den upptäcker ett avbrott i styrkretsen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Växlingssolenoid J manövreras via en styrkrets som omfattar kablage, anslutningsdon, spole och TCM-utgång. TCM sätter den här felkoden när den upptäcker ett avbrott i kretsen, vilket gör att solenoiden inte kan aktiveras på ett tillförlitligt sätt för att styra det tillhörande växlingselementet.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i styrledningen
2. Avbrott i solenoidspolen
3. Kontaktstift har tryckts tillbaka ur kontakthuset

Symptom

• Motor- eller transmissionsvarningslampan lyser
• Ryckiga eller fördröjda växlingar, eller uteblivna växlingar
• Möjligt nödläge (låst i en växel)
• Slirning eller ryckningar vid växling

Så diagnostiserar du det

1. Läs av transmissionskoder och freeze frame-data. Notera om solenoid J kommenderas när felet uppstår.
2. Kontrollera solenoid J:s anslutningsdon efter en lös kontakt, ett tillbakapressat stift, korrosion eller skador på stiftlåset.
3. Följ den åtkomliga styrledningen och leta efter brott, uttänjda partier eller skav mellan transmissionsanslutningen och TCM-kretsen.
4. Kontrollera kretsens kontinuitet och solenoid J:s spolresistans med strömmen frånkopplad enligt anvisningarna. Jämför med tillverkarens specifikation.
5. Om ledningen och spolen klarar kontrollen, verifiera stiften i TCM-anslutningsdonet och utgångsvägen med hjälp av bilens kopplingsschema.

Vanliga lösningar

• Sätt anslutningsdonet på plats och säkra eventuella förskjutna stift i solenoid J-kretsen.
• Reparera en trasig eller skadad styrledning.
• Byt ut solenoid J om spolen är öppen.
• Reparera ett defekt stift i anslutningsdonet eller TCM-utgångsvägen om kontinuitetstestet lokaliserar avbrottet där.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa körningen och undvik bogsering eftersom transmissionen kan förlora växlingsfunktionen som styrs av solenoid J eller gå in i nödläge. Stanna om den slirar, inte kan lägga i en användbar växel eller växlar oförutsägbart.