OBD-II-felkod

P08BC: Tryckregleringssolenoid L, fast i tillslaget läge

Vad den betyder

Tryckregleringssolenoid L förblir aktiverad när den kommenderas till frånläge. Den berörda hydraulkretsen förblir trycksatt.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis motorlampan
  • Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Tryckregleringssolenoid L styr trycket i en hydraulisk krets i växellådan. P08BC sattes när TCM beordrar L till frånläge men kretsen förblir aktiverad och trycksatt, vilket pekar på en slid som har fastnat i öppet läge eller en utgång som fortsätter att strömsätta solenoiden.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Solenoidsliden har fastnat i öppet läge
  2. TCM:s utgångsdrivsteg har fastnat i tillslaget läge
  3. Kol- eller smutsavlagringar hindrar fri rörelse

Symptom

  • Motor- eller transmissionsvarningslampan lyser
  • Ryckiga eller fördröjda växlingar, eller uteblivna växlingar
  • Möjligt nödläge (låst i en växel)
  • Slirning eller ryckningar vid växling

Så diagnostiserar du det

  1. Sök igenom växellådsfelkoder och granska frysdata, solenoid L:s beordrade tillstånd och tryckåterkoppling för att bekräfta att trycket finns kvar när L beordras av.
  2. Inspektera solenoid L:s kontaktstycke och kablage med avseende på kortslutningar, skadad isolering eller föroreningar som kan hålla kretsen strömsatt.
  3. Med rätt elschemainformation testar du om TCM-utgången till solenoid L förblir aktiv när kommandot är avstängt; följ tillverkarens testprocedur.
  4. Kontrollera solenoid L:s elektriska funktion och avgör om den släpper när den görs strömlös, med hjälp av tillverkarens procedur.
  5. Om det elektriska kommandot stängs av korrekt, inspektera solenoidens slid och ventilhus med avseende på kärvande delar, skräp eller ett slitet ventilsäte som fångar upp trycket.

Vanliga lösningar

  • Reparera kablage som kortsluter solenoid L:s styrledning eller håller den strömsatt.
  • Rengör eller byt ut en solenoid L som fastnat i öppet läge.
  • Ta bort skräp eller reparera slitage i ventilhuset som hindrar L-kretsen från att släppa trycket.
  • Reparera TCM-utgångsdrivsteget om testning bekräftar att det förblir på trots ett avstängningskommando.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra med hårda växlingar, slirning eller en växel som låst sig i limp-läge eftersom ett tryck som ligger kvar kan orsaka onormala växlingar och växellådsskador. Stanna om fordonet inte kan växla säkert och ordna med snabb reparation.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent