P08B0: Neutralpositionsgivare B, krets hög

Vad den betyder

Neutralpositionsgivare B rapporterar ett fel med hög signalnivå i kretsen. Verifieringen av det faktiska neutralläget via kanal B är nedsatt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Neutralpositionsgivare B skickar en signal till växellådans styrenhet som används för att bekräfta neutralläget. Koden ställs in när spänningen i B-kanalens krets ligger över det förväntade intervallet, vilket hindrar tillförlitlig verifiering av neutralläget.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Positionsgivaren har slutat fungera
2. Kablagefel
3. Kontaktstift korroderade – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Motorlampa eller transmissionsvarningslampa lyser
• Hårda eller fördröjda växlingar, eller uteblivna växlingar
• Möjligt nödläge (låst i en växel)
• Kopplingen slirar eller rycker vid växling

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera freeze frame-data och livedata för växellådan för att se när signalen från givare B blev hög och om det rapporterade neutralläget stämmer med den valda växeln.
2. Kontrollera givare B:s kontakt och kabelstam efter lösa eller korroderade anslutningar, skadad isolering eller en signalledning som är kortsluten till spänning.
3. Kontrollera matnings-, jord- och signalledningarna till givare B mot kopplingsschemat och tillverkarens specifikation.
4. Övervaka signalen i B-kanalen när du väljer neutralläge och andra lägen, och jämför beteendet med givare A om den finns.
5. Om kretsen är felfri, testa givare B enligt tillverkarens metod för att avgöra om givaren har fastnat i högt läge.

Vanliga lösningar

• Reparera en signalledning som är kortsluten till spänning eller andra skadade ledningar till givare B.
• Rengör och fäst lösa eller korroderade kontaktanslutningar.
• Byt en defekt neutralpositionsgivare B.
• Utför eventuell nödvändig inlärning av neutralpositionen efter reparationen.

Kan jag fortsätta köra?

Fortsätt inte köra om växellådan slirar, växlar oförutsägbart eller går in i nödläge, eftersom styrenheten kanske inte kan bekräfta neutralläget korrekt. Om funktionen fortfarande är normal, kör så lite som möjligt tills kretsen har kontrollerats.