P081F: Styrkrets för växelväljarlås (BTSI)

Vad den betyder

Växelväljarspärren (BTSI) förhindrar att växelväljaren flyttas från P-läget om inte bromspedalen trycks ned. TCM jämför bromspedalssignalen med styrsignalen till BTSI-solenoiden och upptäcker om de inte stämmer överens – till exempel om växling tillåts utan att bromsen är nedtryckt eller om spärren är aktiv när bromsen är nedtryckt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

Bromsväxlingslåset (BTSI) använder en bromspedalsignal och en spärrmekanism för att hålla väljaren i läge P tills bromsen trycks ned. Styrmodulen jämför bromssignalen med spärrkommandot och sätter P081F när spärrtillståndet inte stämmer överens, till exempel när en fastnad bromskontakt eller feljusterad mekanism tillåter eller blockerar växling vid fel tidpunkt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Bromspedalsbrytare som fastnat
2. Feljusterad BTSI-mekanism

Symptom

• Varningslampa för motor eller växellåda tänd
• Hårda, fördröjda eller uteblivna växlingar
• Möjligt nödläge (låst på en växel)
• Slirning eller ryck vid växling

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och kontrollera om det finns relaterade koder för bromsljusomkopplaren eller växellådan, för att se vilket spärrtillstånd som registrerades.
2. Observera diagnostikverktygets data för bromspedal och spärr medan du trycker ned och släpper upp pedalen, och bekräfta att bromssignalen ändras konsekvent.
3. Kontrollera att bromsljusen fungerar som de ska som en enkel indikation på om bromskontakten reagerar.
4. Inspektera BTSI-mekanismen och länkaget efter kärvning eller feljustering, och kontrollera bromsljusomkopplarens och spärrens kontakter efter lösa eller skadade ledningar.
5. Testa bromskontakten, spärrsolenoiden och deras kretsar mot kopplingsschemat och tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Justera BTSI-mekanismen till tillverkarens specifikation.
• Byt ut en bromspedalskontakt som fastnar eller rapporterar felaktigt tillstånd.
• Reparera lösa, skadade eller korroderade spärrkablar eller anslutningar.
• Byt ut en trasig spärrsolenoid efter att ha bekräftat att dess krets är hel.

Kan jag fortsätta köra?

Väljaren kan förbli låst i läge P eller kan frigöras när bromsen inte trycks ned, vilket skapar risk för oavsiktlig rörelse. Håll parkeringsbromsen åtdragen, tvinga inte spaken och kontrollera spärren omgående.