P079E: Slirning upptäckt i växellådans friktionselement E

Vad den betyder

Växellådsstyrdonet upptäckte slirning i friktionselement E. Koden identifierar elementet; dess konstruktion och funktion beror på växellådan.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

Växellådans styrenhet kontrollerar med hjälp av hastighetssignaler och beräkningar av utväxlingsförhållandet om friktionselement E håller när transmissionen beordrar det att aktiveras. P079E innebär att element E slirar mer än modulens förväntade gräns; elementets funktion varierar mellan olika växellådskonstruktioner.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Slitet eller skadat friktionselement E
2. Låg eller försämrad växellådsolja
3. Förlust av hydraultryck eller internt läckage
4. Fel i ventilhuset eller styrningen som påverkar inkopplingen av elementet

Symptom

• Motor- eller transmissionsvarningslampan lyser
• Hårda eller fördröjda växlingar, eller uteblivna växlingar
• Möjligt nödläge (låst på en växel)
• Slirning eller ryckningar vid växling

Så diagnostiserar du det

1. Notera frysta driftdata och granska beordrad växel samt ingående och utgående varvtal för att identifiera när modulen upptäckte slirning i element E.
2. Kontrollera vätskenivå och skick enligt fordonstillverkarens procedur, eftersom otillräcklig nivå eller försämrad vätska kan försämra aktiveringen av element E.
3. Inspektera transmissionskontakter och kablage efter korrosion, glapp eller skador som kan störa styrningen av element E.
4. Använd livedata under en kontrollerad provkörning för att se om det faktiska utväxlingsförhållandet avviker från det beordrade när element E ska hålla.
5. Om slirningen bekräftas, testa hydraultrycket och kontrollera ventilhusets eller styrningens funktion mot tillverkarens specifikation.
6. Om yttre och hydrauliska orsaker har uteslutits, inspektera friktionsdelarna i element E och tätningarna efter slitage eller internt läckage.

Vanliga lösningar

• Fyll på till angiven nivå eller byt försämrad vätska mot rätt typ.
• Reparera skadade ledningar eller återställ ren och säker kontakt i kontakterna.
• Reparera ett fel i ventilhuset eller ett internt hydrauliskt läckage som påverkar element E.
• Byt slitna friktionsdelar i element E eller defekta tätningar.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa körningen och undvik tung last och acceleration eftersom fortsatt slirning kan överhetta transmissionen och förvärra invändiga skador. Om bilen tappar en växel, växlar oregelbundet eller går in i reservläge, sluta köra och ordna bärgning.