P074A: Växel 2 kan inte läggas i

Vad den betyder

Växellådan kan inte lägga i växel 2 när den väljs. Den komponent som ska aktiveras för växel 2 — växlingssolenoid, kopplingspaket eller bromsband — bygger inte upp eller håller inte trycket, så växeln går aldrig i. Symtomen är slirning, ingen kraftöverföring på den växeln eller aktiverat nödläge. Orsaker: en växlingssolenoid som gått sönder, ett slitet kopplingspaket eller ett fel i ventilhuset eller den hydrauliska matningen till kretsen för växel 2.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

Transmissionen använder en viss kombination av kopplingar, bromsband och hydraulkanaler för att lägga i tvåans växel. P074A innebär att styrmodulen beordrade tvåans växel men inte registrerade det förväntade utväxlingsförhållandet eller den förväntade kraftöverföringen. Växeln gick alltså inte i som förväntat. Felet kan ligga i styrningen av tvåans växel, en växlingssolenoid, hydraulflödet eller ett internt friktionselement.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel i växel 2:s växlingsstyrkrets
2. Växlingssolenoid har fastnat eller gått sönder
3. Fel i ventilhuset eller hydraultrycket
4. Internt kopplingsfel eller mekaniskt fel

Symptom

• Motor- eller växellådsvarningslampan lyser
• Hårda eller fördröjda växlingar, eller uteblivna växlingar
• Möjligt nödläge (låst på en växel)
• Slirning eller ryckningar vid växling

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysta driftdata och granska beordrad och faktisk växel, ingående och utgående varvtal samt relaterade transmissionskoder för att bekräfta när tvåans växel inte går i.
2. Kontrollera transmissionsvätskans nivå och skick enligt tillverkarens procedur, eftersom för låg nivå eller försämrad vätska kan hindra växel 2-kretsen från att aktiveras.
3. Undersök transmissionskablaget och kontakterna efter skador, korrosion eller lösa anslutningar, särskilt i växlingsstyrkretsarna.
4. Använd ett diagnosverktyg och kopplingsschemat för att testa växel 2-solenoidens styrkrets och kontrollera att solenoiden fungerar som beordrat enligt tillverkarens procedur.
5. Om eltesterna godkänns, låt kontrollera växel 2:s hydraulkrets och funktionen hos den interna kopplingen eller bromsbandet enligt tillverkarens felsökningsprocedur.

Vanliga lösningar

• Åtgärda vätskenivån eller vätskans skick enligt tillverkarens serviceprocedur.
• Reparera skadade ledningar eller dålig kontakt i växel 2-solenoidens styrkrets.
• Byt en trasig eller fastkärvad växlingssolenoid som identifierats vid testning.
• Reparera ett fel i ventilhuset eller hydrauliken som hindrar växel 2 från att aktiveras.
• Reparera eller byt en sliten intern koppling eller ett bromsband om inspektionen bekräftar felet.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra om transmissionen slirar när tvåans växel beordras, drivningen försvinner eller bilen går in i reservläge. Bogsera inte och accelerera inte kraftigt. Upprepade försök att tvinga i en slirande tvåa kan överhetta vätskan och skada interna delar.