P06EC: Bränsleinsprutningens styrenhet har begärt tändning av MIL

Vad den betyder

Bränsleinsprutningens styrenhet har rapporterat ett fel till ECM och begärt att MIL (kontrollampan) ska tändas. Läs av felkoden på FICM-sidan för det faktiska felet.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bränsleinsprutningsstyrenheten (FICM) driver eller hanterar injektorernas funktion och rapporterar sina egna fel till motorstyrenheten. P06EC innebär att FICM har begärt att kontrollampan för motorfel ska tändas. Koden rapporterar ett fel på FICM-sidan; den lagrade FICM-koden behövs för att identifiera det underliggande problemet.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel på bränsleinsprutningens styrenhet
2. Problem med styrenhetens matningsspänning, jord eller kablage
3. Fel i insprutarkrets
4. Fel på bränsleinsprutare

Symptom

• Kontrollampa för motor lyser
• Tändningsmissar eller ojämn tomgång på den berörda cylindern
• Ökad bränsleförbrukning
• Eventuell bränsledoft eller rök från avgasröret

Så diagnostiserar du det

1. Läs av och registrera alla FICM-koder samt motorstyrenhetens koder och freeze frame-data innan du raderar den begärda varningen.
2. Notera eventuell misständning eller ojämn motorgång och identifiera den berörda cylindern med hjälp av skanningsdata. Kontrollera om det luktar bränsle eller kommer avgaserök, utan att vidröra heta komponenter.
3. Kontrollera FICM:s strömförsörjning, jord, kontakter och kabelhärva med avseende på lösa stift, korrosion, vatten eller skador.
4. Använd felinformationen från FICM-sidan för att testa den angivna injektorkretsen och injektorn enligt kopplingsschemat och tillverkarens specifikation.
5. Om injektorkretsarna och styrenhetens strömförsörjning och jord är felfria, följ tillverkarens procedur för att bedöma FICM:s funktion innan du dömer ut styrenheten.
6. Radera koderna efter reparationen och bekräfta att FICM inte längre begär att MIL ska tändas och att den berörda cylindern går normalt.

Vanliga lösningar

• Reparera lösa, korroderade eller skadade anslutningar till FICM:s strömförsörjning, jord, kontakt eller kablage.
• Reparera ett bekräftat fel i injektorns kablage eller styrkrets.
• Byt ut en felaktig injektor om tester visar att den orsakar FICM-rapporten.
• Reparera eller byt ut FICM om strömförsörjning, jord, kablage och injektorkretsar är felfria men test av styrenheten bekräftar att den är felaktig.
• Radera koderna och utför eventuell nödvändig inlärning efter reparationen.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik längre körningar om motorn misständer, går ojämnt, avger rök eller luktar starkt av bränsle; oförbränt bränsle kan skada avgasefterbehandlingssystemet. Stanna om motorn går mycket ojämnt eller varningslampan blinkar och ordna snar diagnos.