P063F: Autokonfigurering: signal från motorns kylvätsketemperaturgivare saknas

Vad den betyder

Autokonfigurering: signal från motorns kylvätsketemperaturgivare saknas. Styrmodulen har upptäckt detta feltillstånd.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Under autokonfigurering kontrollerar styrmodulen att det finns en inmatning för motorns kylvätsketemperatur. P063F sätts när denna temperatursignal saknas, vilket gör att modulen saknar ett tillförlitligt värde för bränslemängd vid kallstart och styrning av kylfläkten.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalen från kylvätsketemperaturgivaren saknas under autokonfigureringen
2. Avbrott eller kortslutning i kylvätsketemperaturgivarens kablage
3. Bortkopplad eller felaktig kylvätsketemperaturgivare
4. Dålig anslutningskontakt eller givarens referensspänning

Symptom

• Motorlampan lyser
• Kylfläkten går konstant eller inte alls
• Svag eller ovanligt stark kupévärme
• Möjlig lång uppvärmningstid eller svår kallstart

Så diagnostiserar du det

1. Läs av frysdata och jämför kylvätsketemperaturen i diagnosverktyget med omgivningstemperaturen innan du startar en kall motor. Ett orimligt eller saknat värde pekar på fel i insignalen.
2. Inspektera kylvätsketemperaturgivarens kontakt och kablage med avseende på glapp, korrosion, inträngande kylvätska eller skador.
3. Kontrollera givarens referens-, jord- och signalkretsar mot tillverkarens specifikation.
4. Mät givaren och dess kablage med avseende på avbrott eller kortslutning, med användning av tillverkarens procedur och temperaturdata för att skilja en defekt givare från ett kretsfel.
5. Efter reparation, bekräfta att avläsningsverktygets temperatur stiger jämnt i takt med att motorn blir varm och verifiera att kylfläkten reagerar korrekt.

Vanliga lösningar

• Anslut kylvätsketemperaturgivarens kontakt ordentligt och rengör eller reparera dåliga stift.
• Reparera en avbruten, kortsluten eller skadad givarkabel.
• Byt ut kylvätsketemperaturgivaren om dess signal saknas eller är osannolik trots helt kablage.
• Återställ en felaktig referens- eller jordmatning till givaren.
• Rensa koden och bekräfta att temperatur- och fläktfunktion fungerar korrekt under en kall-till-varm-cykel.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra om temperaturmätaren indikerar överhettning eller om kylfläkten inte fungerar när den behövs; motorskador kan uppstå snabbt. Om temperaturvisningen och kylningen verkar normala kan du göra korta resor och övervaka motorn noggrant tills signalen är återställd.