P062A: Bränslepump A styrkrets intervall/prestanda

Vad den betyder

Bränslepump A styrkrets har ett intervall- eller prestandafel. Denna kod fastställer inte i sig att bränsletrycket är utanför intervallet eller identifierar en sliten pump.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bränslepumpens styrsystem växlar eller reglerar strömmen till bränslepump A, medan styrmodulen kontrollerar om kretsen svarar som förväntat. P062A sätts när den observerade styrkretsens prestanda hamnar utanför sitt förväntade intervall; det bevisar inte att bränsletrycket är felaktigt eller att själva pumpen är utsliten.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Bränslepumpens styrledningar öppna, kortslutna eller har hög resistans
2. Dålig kontakt i bränslepumpsstyrmodulens kontaktdon eller jordpunkt
3. Fel på bränslepumpsstyrmodulen
4. Fel på bränslepumpens styrmoduls utgång

Symptom

• Motorlampan lyser
• Tungstartad, startar inte eller tjuvstannar under belastning
• Effektförlust, i synnerhet vid hög belastning eller högt varvtal
• Möjligt långt startförlopp

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysdata och kontrollera relaterade koder för bränsletryck, pumpstyrning och lågspänning för att se när felet inträffade och om det pekar på ett större strömproblem.
2. Jämför beordrad pumpfunktion med tillgängliga bränsletrycks- och pumpstyrdata under startförsök och, om det är säkert, under belastning.
3. Inspektera pump A:s kablage, anslutningar, styrmodulsanslutning och jordpunkter avseende korrosion, glapp, nötning, värmeskador eller fukt.
4. När kretsen har isolerats på ett säkert sätt enligt tillverkarens anvisningar, kontrollera pumpens styrkablage med avseende på avbrott, kortslutningar och överdriven resistans.
5. Verifiera styrmodulens matning och jord under belastning, och testa sedan dess pumpstyrutgång mot tillverkarens specifikation innan du dömer ut en modul eller pump.

Vanliga lösningar

• Reparera skadat eller nött bränslepumpstyrkablage.
• Rengör och säkra korroderade eller lösa anslutningar för pump och styrmodul.
• Reparera en dålig jord- eller strömanslutning för bränslepumpens styrmodul.
• Byt ut en defekt bränslepumpstyrmodul eller styrutgång först efter att kretstester har bekräftat felet.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn startar och går normalt bör du begränsa körningen och undvika häftiga accelerationer eller tunga laster eftersom pumpstyrningsproblem kan orsaka plötsligt effekttapp eller motorstopp. Kör inte om den stannar, är svårstartad eller tappar kraft i trafiken.