P061A: Funktion hos styrenhetens interna vridmomentsbehandling

Vad den betyder

Ett internt självtest i styrenheten rapporterar ett fel i behandlingen av värdet för "motorvridmoment". Styrenheten beräknar och dubbelkontrollerar värdet redundant i sin egen processor; när resultaten inte stämmer överens sätts koden. Den pekar på ett hårdvaru- eller programvarufel i själva styrenheten, inte på ett fel i den externa sensorn. Orsakerna kan vara ett internt processor- eller minnesfel, skadad programvara i styrenheten eller låg eller störd matningsspänning till styrenheten.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

Styrenheten beräknar ett värde för motorns vridmoment och kontrollerar sin egen behandling av det värdet. P061A ställs in när styrenhetens interna kontroller av vridmomentvärdet inte stämmer överens; koden pekar mot styrenhetens behandling, programvara eller strömförsörjning snarare än att bevisa att en extern sensor är felaktig.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Låg eller instabil strömförsörjning eller jordanslutning till styrenheten
2. Dålig kontakt vid styrenhetens kontakt eller skadade ledningar
3. Fel i styrenhetens programvara eller kalibrering
4. Internt hårdvarufel i styrenheten

Symptom

• Motorlampan lyser
• Möjligt nödläge eller utebliven start
• Flera följdfel i olika styrenheter
• Återställning eller ny inlärning kan behövas efter reparation

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och läs av alla styrenheter efter följdfel; var särskilt uppmärksam på spännings- och kommunikationskoder.
2. Kontrollera batteri och laddningssystem med avseende på låg eller instabil spänning som kan störa styrenhetens självkontroller.
3. Inspektera styrenhetens ström, jord, kontaktstift och kabelstam med avseende på glapp, korrosion eller skador.
4. Radera koden först efter att ha sparat data, följ sedan tillverkarens körcykel- eller självtestförfarande och kontrollera om det interna vridmomentfelet återkommer.
5. Kontrollera om det finns tillämpliga programvaruuppdateringar för styrenheten och använd tillverkarens diagnosförfarande för att bedöma ett internt styrenhetsfel.

Vanliga lösningar

• Reparera dåliga anslutningar för styrenhetens ström eller jord.
• Åtgärda fel på batteri eller laddningssystem som orsakar instabil matning till styrenheten.
• Reparera skadade eller korroderade kontaktstift eller ledningar till styrenheten.
• Flasha om styrenheten om en tillämplig programvaruuppdatering anges.
• Byt styrenheten endast om felet kvarstår och tester bekräftar ett internt fel.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går normalt, kör bara vid behov medan du ordnar diagnos, eftersom koden gäller styrenhetens vridmomentbehandling. Stanna om fordonet tappar kraft, motorn stannar eller fordonet går in i effektbegränsat läge.