P05EB: Kallstart, för låg temperatur vid inloppet till SCR-NOx-katalysatorn

Vad den betyder

Samma som P22FF, men specifikt under kallstartsperioden: temperaturen vid inloppet till SCR-NOx-katalysatorn når inte gränsvärdet för NOx-reduktion under kallstarten, så dosering av reduktionsmedel kan inte aktiveras.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

SCR-efterbehandlingssystemet använder en katalysator för att minska kväveoxider i avgaserna, och en temperatursensor vid inloppet rapporterar avgastemperaturen före katalysatorn. Den här koden för kallstart sätts när den uppmätta inloppstemperaturen inte når den nödvändiga tröskeln under kallstartperioden, vilket hindrar dosering av reduktionsmedel från att aktiveras i den fasen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avgastemperaturen förblir under det erforderliga gränsvärdet vid kallstart
2. Fel i temperatursensorn eller dess ledningar
3. Fel i avgasuppvärmningen eller efterbehandlingsstyrningen

Symptom

• Motorvarningslampan kan tändas
• Risk för underkända utsläppsvärden

Så diagnostiserar du det

1. Granska frysbildsdata och livedata från kallstarten för SCR-inloppstemperaturen och hur den ändras under uppvärmningen.
2. Låt bilen svalna och jämför sedan temperaturvärdet vid inloppet med omgivningstemperaturen och andra tillgängliga avgastemperaturvärden för att hitta orimliga avvikelser.
3. Kontrollera SCR-inloppstemperatursensorn, dess kontaktdon och närliggande ledningar efter värmeskador, korrosion eller lösa anslutningar.
4. Kontrollera efter avgasläckor eller skador på efterbehandlingssystemet nära katalysatorns inlopp som kan påverka uppvärmningen eller sensorvärdet.
5. Prova temperaturgivarens krets och dess respons under en kallstart mot tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Återanslut ett löst kontaktdon till SCR-inloppstemperatursensorn.
• Reparera skadade eller värmepåverkade ledningar till sensorn.
• Reparera en avgasläcka nära SCR-katalysatorns inlopp.
• Byt ut en temperatursensor som inte klarar respons- eller kretsprovet.
• Reparera ett identifierat fel i efterbehandlingssystemets uppvärmning eller styrning.

Kan jag fortsätta köra?

Du kan i allmänhet köra en kort sträcka om bilen inte visar någon temperaturvarning eller effektbegränsning, men avgasreningen kan fungera sämre tills systemet värms upp korrekt. Undvik onödiga resor med upprepade kallstarter och åtgärda felet före en avgasbesiktning.