OBD-II-felkod

P0581: Multifunktionsingång A för farthållare, hög signal i kretsen

Vad den betyder

Samma som P0564, men den analoga ingångsspänningen ligger över det rimliga området. Ledningsfel av den här typen beror vanligtvis på skavskador, vatteninträngning vid kontakttätningar eller kontaktstift som tryckts tillbaka – ett vickprov på kabelstammen medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

Farthållarens styrenhet läser ingång A från multifunktionsbrytaren för att känna igen förarens kommandon. P0581 sätts när ingången ligger över sitt rimliga intervall, vilket kan bero på kortslutning till matning eller en dålig anslutning som stör signalen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Signalen har kortslutits till matningsspänning
  2. Kontaktstiften är oxiderade – hög kontaktresistans
  3. Matningsledningen har klämts mot en B+-källa

Symptom

  • Farthållaren är otillgänglig eller kopplas ur
  • Farthållarknapparna kanske inte reagerar
  • Kontrollampan för motorfel lyser

Så diagnostiserar du det

  1. Granska freeze frame-data och brytarstatusen i scan tool för att se om ingång A förblir hög när alla farthållarknappar är släppta.
  2. Inspektera brytarens kontakt och kablaget till ingång A efter vatteninträngning, tillbakaskjutna stift, skavning eller kontakt med en strömförande ledning.
  3. Använd kopplingsschemat för att mäta A-signalen vid brytarens och styrenhetens kontakter medan varje farthållarknapp trycks in och släpps.
  4. Kontrollera med kretsen isolerad enligt tillverkarens anvisningar om signalledningen är kortsluten till en matningskrets.
  5. Om signalen och kablaget fungerar korrekt vid styrenhetens kontakt, jämför styrenhetens rapporterade ingång med det uppmätta värdet för att kontrollera om ett internt fel finns.

Vanliga lösningar

  • Torka, rengör och säkra en förorenad kontakt till farthållarbrytaren.
  • Reparera kablage till ingång A som är kortslutet till en matningsledning.
  • Byt skadade stift eller rätta till ett tillbakaskjutet kontaktstift.
  • Byt en trasig farthållarbrytare eller spak om den håller ingången hög.
  • Reparera eller byt farthållarens styrenhet först efter att den externa kretsen har kontrollerats.

Kan jag fortsätta köra?

Vanlig körning är i allmänhet möjlig, men farthållaren kanske inte aktiveras eller kan kopplas ur utan förvarning. Lita inte på att den håller hastigheten. Använd gaspedalen och var uppmärksam på trafiken.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent

Närliggande koder