P0525: Farthållarservots styrkrets, räckvidd eller funktion

Vad den betyder

Styrkretsen till farthållarservot (vakuum- eller elmanövrerat ställdon som håller gasspjällets läge) visar återkoppling inom rimligt intervall, men den stämmer inte med den begärda åtgärden – servot reagerar långsamt, kärvar eller får för svag matning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

Farthållarservot är aktuatorn som flyttar eller håller gasspjället för att bibehålla inställd hastighet; beroende på fordonet kan det vara vakuumstyrt eller elektriskt. Styrmodulen jämför servots respons med kommandot, och P0525 sätts när responsen ligger inom ett rimligt intervall men är för långsam eller på annat sätt avviker från förväntad funktion.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Servot reagerar långsamt på grund av slitage
2. Vakuummatningen är låg (vakuumservo)

Symptom

• Varningslampan för farthållaren kan tändas
• Farthållaren kanske inte aktiveras eller kopplas ur
• Fordonet kanske inte håller en jämn hastighet

Så diagnostiserar du det

1. Använd ett scan tool för att granska freeze frame-data och farthållarens status och kontrollera sedan om felet uppstår vid aktivering, hastighetsändring eller jämn körning.
2. Kontrollera att broms- och farthållarbrytarna rapporterar korrekt, eftersom en oväntad avstängningssignal kan likna ett servofel.
3. Inspektera servot, gasspjällslänkaget där sådant finns, kontakter och kablage efter kärvning, skador eller lösa anslutningar.
4. Om fordonet har vakuumservo, inspektera slangar och vakuummatning efter läckage eller blockering och kontrollera om servot håller vakuum enligt tillverkarens specifikation.
5. Om fordonet har elektriskt servo, jämför begärd och faktisk aktuatorrespons med ett scan tool och testa matning, jord och styrkrets enligt tillverkarens specifikation.
6. Om krets och matning är felfria, kontrollera om servot rör sig långsamt eller kärvar enligt tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Återanslut eller reparera en lös, korroderad eller skadad kontakt eller ledning till servot.
• Byt en sprucken eller läckande vakuumslang i ett vakuumstyrt system.
• Reparera kärvande gasspjällslänkage eller en kärvande aktuatormekanism.
• Byt ett felaktigt farthållarservo efter att ha bekräftat att matning och styrkrets är felfria.
• Reparera ett fel på broms- eller farthållarbrytaren om scan tool-data visar att den oväntat avbryter farthållaren.

Kan jag fortsätta köra?

Du kan i regel köra utan farthållare om gasreglage och bromsar fungerar normalt. Undvik att använda farthållaren tills felet är åtgärdat och sluta köra om gasreglaget inte reagerar normalt.