P0507: Tomgångsregleringssystemets varvtal högre än förväntat

Vad den betyder

Tomgångsvarvtalet är högre än vad styrenheten förväntar sig. Möjliga orsaker är för mycket insugningsluft eller ett fel i tomgångsluftregleringen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Tomgångsregleringen styr motorvarvtalet när gasspjället är stängt, med hjälp av en tomgångsventil på vissa fordon eller elektronisk spjällstyrning på andra. ECM jämför det faktiska tomgångsvarvtalet med börvärdet och sätter P0507 när motorn går på högre tomgång än förväntat. Extra luft som kommer in i insuget är en vanlig orsak.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Vakuumläcka som leder förbi tomgångsregleringsventilen
2. PCV-ventilen har fastnat öppen
3. Läckande membran i bromsservot

Symptom

• Kontrollampan för motorn lyser
• Tomgångsvarvtalet är för högt, för lågt eller instabilt
• Motorn kan stanna på tomgång eller efter kallstart

Så diagnostiserar du det

1. Använd frysdata och livedata för att bekräfta att motorn var på tomgång och jämför det faktiska varvtalet med det beordrade målet.
2. Inspektera insugsslangar, området kring spjällhuset och vakuumledningar med avseende på en slang som har lossnat eller en synlig luftläcka.
3. Kontrollera PCV-systemet och bromsservots vakuumslang med avseende på läckage eller en ventil som har fastnat i öppet läge, eftersom båda kan släppa in extra luft.
4. Använd ett lämpligt test för att hitta insugsläckor och kontrollera samtidigt tomgångsventilens funktion eller data för fordonets elektroniska spjäll.
5. Om ingen luftläcka hittas, testa tomgångsstyrnings- och spjällkretsarna och verifiera eventuell mekanisk justering med hjälp av tillverkarens serviceinformation.

Vanliga lösningar

• Anslut igen eller byt ut en sprucken insugs- eller vakuumslang.
• Byt ut en PCV-ventil som fastnat i öppet läge eller reparera dess slang.
• Reparera ett läckande bromsservomembran eller vakuumanslutning.
• Rengör eller reparera tomgångsventilen eller spjällhuset om tester visar att det kärvar.
• Reparera ett kablagefel för tomgångsstyrning eller ett spjällfel som identifierats vid kretstestning.

Kan jag fortsätta köra?

En hög eller instabil tomgång kan göra att fordonet kryper kraftigare med växlarna i och kan orsaka svårbromsad eller oförutsägbar låghastighetsstyrning. Undvik tät stadskörning och kontrollera det snart; en vakuumläcka kan också försämra bränsleförbrukningen och motordriften.