P04DB: Vevhusventileringssystem frånkopplat

Vad den betyder

En tryck- eller flödesgivare i vevhusventilationen (PCV) rapporterar atmosfärstryck där den borde registrera vevhustryck eller undertryck i insuget. Slangen mellan vevhuset och insuget är frånkopplad, sprucken eller öppen. PCV-systemet leder inte längre vevhusgaserna till insuget, vilket ökar utsläppen av oljedimma och kan orsaka oljeläckage.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Vevhusventilationssystemet leder vevhusgaser från motorn till insuget genom PCV-slangar, medan tryck- eller flödesåterkoppling gör att styrenheten kan kontrollera att flödesvägen är ansluten. Den här felkoden sätts när återkopplingen visar ett öppet tillstånd eller kontakt med atmosfären där vevhustryck eller insugsvakuum borde finnas, till exempel om en slang har lossnat eller oljepåfyllningslocket sitter löst.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. PCV-slang avdragen eller spräckt
2. Oljepåfyllningslock saknas eller sitter löst

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Ojämn eller hackig tomgång
• Väsande eller visslande ljud från frånkopplad slang
• Oljelukt eller ökade oljerester kring motorn

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera freeze frame-data och live värden för tryck eller flöde i vevhusventilationen. Leta efter ett atmosfäriskt värde när systemet borde vara anslutet.
2. Stäng av motorn och inspektera PCV-slangarna från vevhuset till insuget efter lösa ändar, sprickor, hoptryckning eller lösa klämmor.
3. Kontrollera att oljepåfyllningslocket sitter på plats och ordentligt fast. Inspektera sedan tätningen och de närliggande ventilationsanslutningarna.
4. Lyssna efter väsande eller visslande ljud och leta efter oljedimma eller beläggningar runt motorn som kan tyda på en öppen ventilationsväg.
5. Om slangar och lock är felfria, kontrollera tryck- eller flödesgivarens krets och jämför värdena med tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Återanslut en PCV-slang som lossnat och säkra klämman.
• Byt ut en sprucken eller skadad PCV-slang.
• Montera och sätt fast oljepåfyllningslocket ordentligt eller byt ut en skadad locktätning.
• Reparera en defekt krets till vevhusventilationens tryck- eller flödesgivare om slangarna är anslutna.

Kan jag fortsätta köra?

Korta, lugna körningar kan vara möjliga om motorn går jämnt, men reparera en frånkopplad slang omgående eftersom det kan orsaka ojämn tomgång, oljedimma och ökade utsläpp. Stanna om du märker betydande oljeförlust, rök eller försämrad motorgång.