P04B2: Tankningsångventils krets hög

Vad den betyder

Samma som P04B0, men styrledningen är kortsluten till matning. Kablagefel av detta slag beror vanligtvis på skavning, vatteninträngning vid anslutningstätningar eller stift som tryckts ut – ett skaktest på kablaget medan koden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Tankningsångventilen leder tankångor till kanistern under tankning. P04B2 sätts när modulen känner av högre spänning än förväntat i ventilens styrkrets, vilket kan tyda på att styrledningen är kortsluten till en spänningskälla.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrledning kortsluten till matning
2. Kontaktstift korroderade – högt kontaktmotstånd
3. Matningskabel klämd mot B+-källa

Symptom

• Motorlampan lyser
• Bränsleångor kan läcka ut under tankning
• Bränslelukt runt påfyllningsområdet
• Tankningen kan avbrytas eller vara svår att utföra

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame och EVAP-data för att kontrollera att felet är kopplat till tankningsångventilens krets.
2. Inspektera ventilkontakten och kabelstammen nära tanken och påfyllningsröret efter klämd isolering, korrosion, lösa stift eller kontakt med spänningsförande ledningar.
3. Med kretsen isolerad enligt serviceinformationen kontrollerar du om ventilens styrledning är kortsluten till en spänningskälla.
4. Kontrollera kontaktstiftens passform och styrledningens kontinuitet för att hitta skador eller en oavsiktlig anslutning.
5. Testa ventilen och styrkretsen på modulsidan enligt tillverkarens specifikation innan du bedömer någon av komponenterna som defekt.

Vanliga lösningar

• Reparera styrledningen där den har kommit i kontakt med en spänningskälla.
• Byt skadade kontaktstift eller stift som inte sitter ordentligt.
• Reparera klämd isolering och fäst kabelstammen så att den går fri från spänningsförande ledningar och vassa kanter.
• Byt tankningsångventilen om eltestet visar ett internt fel.

Kan jag fortsätta köra?

Om det inte finns något bränsleläckage går det i allmänhet att köra försiktigt till en verkstad, men tanka inte om ånga läcker ut eller om tankningen blir svår. Bränsleångor som läcker ut kan innebära brandrisk, och emissionssystemet kan underkännas vid kontroll.