Vad den betyder
Drivledningen för EGR A är fast i hög nivå – kortslutning till B+. EGR blandar in inerta avgaser i insugsluften för att sänka förbränningens topptemperatur. För lite EGR höjer NOx-utsläppen, medan för mycket orsakar misständningar och ojämn motorgång.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Styrkretsen för EGR A styr systemet som leder en del avgaser tillbaka till insuget för att minska förbränningstemperaturen och utsläppen av kväveoxider. Styrenheten övervakar EGR A:s drivkrets. P0490 sätts när kretsen har en högre elektrisk nivå än förväntat, ofta på grund av kortslutning till spänning eller ett anslutningsfel.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Kortslutning till B+
- Korrosion på kontaktstiften – högt kontaktmotstånd
- Matningsledningen har klämts mot en spänningskälla (B+)
Symptom
- Motorlampan lyser
- Knackningar eller spikningar under belastning
- Effektförlust och tvekan vid acceleration
- Eventuellt ojämn tomgång
- Underkänd avgasbesiktning (NOx)
Så diagnostiserar du det
- Sök efter relaterade EGR-felkoder och granska frysbildsdata för att se när felet i EGR A:s krets uppstod och om motorn var belastad.
- Inspektera EGR A:s kontakt och kablage efter korrosion, lösa eller intryckta stift, skadad isolering eller kontakt med en strömkälla.
- Kontrollera EGR A:s styrkrets med avseende på kortslutning till spänning eller en anslutning med högt motstånd, enligt tillverkarens kopplingsinformation och specifikation.
- Om kretsen klarar kontrollen, testa EGR A:s funktion och jämför det kommenderade styrförloppet med systemets respons enligt tillverkarens anvisningar.
- Reparera det identifierade krets- eller EGR-felet. Bekräfta sedan att felkoden förblir släckt och att tvekan eller ojämn gång förbättras.
Vanliga lösningar
- Återanslut EGR A:s kontakt och rengör eller reparera korroderade kontaktstift och tätningar.
- Reparera en klämd eller skavd styrkabel till EGR A som har kortslutits till spänning.
- Reparera en anslutning med högt motstånd eller en skadad terminal i EGR A:s krets.
- Byt ut en felaktig styrkomponent för EGR A om den inte klarar testet trots felfritt kablage.
- Rengör eller byt ut en kärvande EGR-ventil om test visar att den inte reagerar korrekt.
Kan jag fortsätta köra?
Om motorn knackar, går ojämnt eller tappar effekt, undvik kraftig acceleration och tung belastning. Fortsatt körning under belastning kan förvärra knackningar och utsläpp. Ordna reparation snart och sluta köra om kraftiga knackningar eller ett stort effekttapp uppstår.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.