P0365: Kamaxellägessensor B, krets (bank 1)

Vad den betyder

Ett allmänt elektriskt fel i kretsen för kamaxellägesgivare B (vanligtvis avgaskamaxeln) på bank 1 – avbrott, kortslutning eller orimligt signalvärde. Signalen behövs för variabel ventilstyrning av avgaskamaxeln.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Kamaxellägesgivare B övervakar kamaxel B på bank 1, vanligen kamaxeln för avgasventilerna, så att styrenheten kan jämföra kamaxelns position med vevaxelns och styra ventiltiderna. Den här koden sätts när kretsen för givare B på bank 1 har ett elektriskt fel eller ett rimlighetsfel, vilket kan störa styrningen av avgasventilernas kamaxel.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel på kamaxellägessensor B
2. Skadat, löst eller korroderat kablage eller kontaktdon till givaren
3. Problem med kamaxelns timing eller pulsgivare

Symptom

• Kontrollampan för motorfel lyser
• Effektförlust, särskilt i det mellersta varvtalsregistret
• Möjlig ojämn tomgång eller tjuvstopp
• Ökad bränsleförbrukning

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera live data för kamaxelposition och synkronisering för sensor B på bank 1, tillsammans med relaterade koder för timing eller givare.
2. Lokalisera bank 1 och dess sensor B med hjälp av fordonsspecifik serviceinformation. Kontrollera sedan givarens kontakt och kablage med avseende på olja, korrosion, glapp eller skador.
3. Kontrollera matning, jord och signal i kretsen till sensor B enligt kopplingsschemat och tillverkarens specifikationer.
4. Om kretskontrollerna godkänns, jämför begärd och rapporterad position för avgasnocken på bank 1 och kontrollera givarsignalen vid startförsök eller motorgång enligt specifikationerna.
5. Om signalen och kablaget är felfria, undersök pulsgivaren för kamaxel B på bank 1, kamaxelns timing och den variabla ventilstyrningen enligt tillverkarens förfarande.

Vanliga lösningar

• Reparera skadat eller löst kablage och kontaktstift vid kamaxellägesgivare B på bank 1.
• Rengör och säkra kontakten till sensor B och återställ tätningen om fukt eller olja har trängt in.
• Byt ut kamaxellägesgivare B på bank 1 om den inte godkänns vid tillverkarens elektriska test eller signaltest.
• Åtgärda ett bekräftat fel på pulsgivaren, kamaxelns timing eller den variabla ventilstyrningen som påverkar kamaxel B på bank 1.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn stannar, går mycket ojämnt eller tappar effekt ska du undvika att köra i trafik och stanna på ett säkert sätt; fel i kamtimingen kan förvärras och hindra motorn från att starta igen. Om motorn går normalt och lampan lyser med fast sken, begränsa körningen och boka felsökning snart.