P0315: Variationer i vevaxelns läge har inte lärts in

Vad den betyder

PCM har ännu inte lärt in tabellen över variationer i vevaxelns läge som krävs för korrekt upptäckt av misständningar. Efter byte av svänghjul eller sensor, eller efter återinlärning av PCM, måste en procedur utföras (vanligtvis en retardation från ett definierat varvtal med stängt gasspjäll).

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Drivlinestyrenheten använder inlärda data om vevaxelns lägesvariationer för att skilja normala hastighetsförändringar hos vevaxeln från misständningar. P0315 innebär att dessa variationsdata inte har lärts in eller inte är tillgängliga, ofta efter service på relaterade delar eller styrenheten, så misständningsövervakningen kanske inte fungerar som avsett.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Inlärning av vevaxelns lägesvariationer har inte utförts efter relevant service
2. Fel på vevaxelgivaren eller dess kablage
3. Felaktig eller ofullständig programmering av styrmodulen

Symptom

• Kontrollampan för motorfel lyser
• Motorn kan gå ojämnt eller misstända
• Effektförlust eller tvekan

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera freeze frame-data och sök efter relaterade felkoder för vevaxelgivare, misständningar eller styrenhetskommunikation innan du försöker utföra en ominlärning.
2. Gå igenom den senaste servicehistoriken för arbete på vevaxeln, svänghjulet eller styrenheten som kan ha gjort att inlärningen av variationerna inte slutfördes.
3. Inspektera kontakten och kablaget till vevaxelgivaren med avseende på lös anslutning, skador eller föroreningar.
4. Använd ett avancerat scanverktyg och fordonets serviceinformation för att kontrollera om den nödvändiga inlärningen av variationerna är tillgänglig och slutför den under angivna förhållanden.
5. Om inlärningen inte slutförs, diagnostisera signalen från vevaxelgivaren och kontrollera att styrenhetens programmering stämmer överens med fordonet.

Vanliga lösningar

• Utför tillverkarens föreskrivna inlärning av vevaxelns lägesvariationer efter relevant service.
• Reparera en lös eller skadad kontakt eller ledning till vevaxelgivaren.
• Byt ut en felaktig vevaxelgivare om tester bekräftar en ogiltig signal.
• Korrigera ofullständig eller felaktig programmering av styrenheten med hjälp av fordonsspecifik serviceinformation.

Kan jag fortsätta köra?

En motorlampa som lyser med fast sken när motorn går normalt brukar tillåta en försiktig körning till verkstad för diagnos, men undvik kraftig acceleration om motorn misständer eller tappar kraft. Om lampan blinkar eller motorn går ojämnt ska du stanna när det är säkert, eftersom aktiva misständningar kan skada katalysatorn.