P02B9: Cylinder 8 – Insprutare läcker

Vad den betyder

Styrenheten känner av att bränsleflödet från insprutaren för cylinder 8 fortsätter när den borde vara stängd. Koden sätts när det upptäckta läckaget överskrider den kalibrerade gränsen; koden identifierar inte i sig om det beror på munstycket, tätningen eller någon annan del.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Spridaren till cylinder 8 ska sluta tillföra bränsle när motorstyrenheten ger kommando att stänga den. Koden sätts när styrenheten upptäcker att bränsle fortsätter att komma in i cylinder 8 utöver den kalibrerade läckagegränsen; den skiljer inte i sig mellan ett läckande munstycke och ett problem med tätning eller styrning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Läckage från insprutarens munstycke eller interna ventil
2. Läckage från insprutarens säte eller tätning
3. Insprutaren har fastnat i öppet läge eller har ett styrfel
4. För högt bränsletryck

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Ojämn tomgång eller motorvibrationer
• Misständning eller tvekan vid gaspådrag
• Bränslelukt eller ökad bränsleförbrukning

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera misständningar, bränsletrim och startförlopp för cylinder 8 för att fastställa när överskottsbränslet märks tydligast.
2. Inspektera området kring spridaren och dess säte för cylinder 8 med motorn avstängd efter tecken på bränsleläckage. Följ fordonets säkerhetsföreskrifter.
3. Kontrollera spridarens kontakt och kablage för cylinder 8 efter skador eller styrfel som kan hålla spridaren strömsatt.
4. Jämför bränsletryck och tryckhållning med tillverkarens specifikation för att kontrollera om trycket är för högt eller om det finns ett läckage.
5. Använd det godkända läck- eller balansprovet för spridare för att avgöra om spridaren till cylinder 8 fortsätter att släppa igenom bränsle när den är stängd.
6. Om läckage bekräftas ska spridarens säte och tätning samt själva spridaren inspekteras innan du avgör vilken del som ska bytas.

Vanliga lösningar

• Reparera skadat kablage eller en defekt kontakt till spridaren för cylinder 8 som orsakar oavsiktlig styrning av spridaren.
• Åtgärda bränsletryck som ligger över tillverkarens specifikation.
• Byt en läckande tätning till spridaren för cylinder 8 eller reparera sätet om läckaget är lokaliserat där.
• Byt spridaren till cylinder 8 om testning bekräftar att munstycket eller den interna ventilen läcker.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik körning om du känner bränslelukt, ser ett läckage eller motorn misständer. Stäng av motorn och ordna en säker inspektion eftersom bränsle kan antändas och överskottsbränsle kan skada katalysatorn. Om det inte finns något yttre läckage och motorn går normalt bör du hålla eventuell körning kort och försiktig medan du ordnar felsökning.