P0256: Bränslemängdsreglering B för insprutningspumpen (kam/rotor/spridare)

Vad den betyder

Bränslemängdsreglering B för insprutningspumpen (kam/rotor/spridare): styrmodulen har upptäckt detta feltillstånd. Detta påverkar bränsletillförseln till de berörda cylindrarna.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Insprutningspumpens bränslemängdsreglering B styr bränslematningen genom pumpens B-styrkrets. Den exakta konstruktionen beror på motorn. Styrenheten övervakar styrning B och tillhörande återkoppling om bränslematningen. P0256 sätts när den känner av ett fel i styrningen, vilket kan störa bränslematningen till cylindrarna som försörjs av pumpen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel på bränslemängdställdon eller -ventil B
2. Skadat kablage eller kontaktstycke
3. Problem med bränsletillförsel eller tryck
4. Fel på insprutningspump

Symptom

• Motorlampa tänd
• Trögstartad eller startar ej
• Ojämn motorgång
• Reducerad motoreffekt

Så diagnostiserar du det

1. Spara data från frysramen och kontrollera lagrade felkoder samt livedata för bränsletryck eller bränslemängdsreglering för att identifiera när felet uppstår.
2. Inspektera kontakten och kabelstammen till styrning B efter lösa stift, korrosion, skador eller kontakt med varma eller rörliga delar.
3. Kontrollera bränslematningen efter begränsningar, luftläckage eller föroreningar som kan påverka pumpens bränslemängdsreglering.
4. Jämför styrkommandot och rapporterad funktion för bränslemängdsreglering B med scan tool-data, om sådana finns.
5. Testa styrning B:s krets och insprutningspumpen mot tillverkarens specifikation innan du byter komponenter.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra kontakten till styrning B eller reparera skadat kablage.
• Byt ett igensatt bränslefilter eller reparera ett läckage i bränslematningen, om det behövs.
• Byt ett defekt ställdon eller en defekt ventil B för bränslemängdsregleringen efter att kretsen har bekräftats fungera som den ska.
• Reparera insprutningspumpen om testning bekräftar ett internt fel.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra om motorn är svårstartad, stannar, går ojämnt eller har kraftigt nedsatt effekt. Den kan tappa effekt i trafiken eller inte starta igen. Om motorn går jämnt, begränsa resans längd och belastning tills felet i bränslematningen har diagnostiserats.